供应奥托昆普2205双相不锈钢板OUTOKUMPU瑞典2507双相钢板
临氢Cr-Mo钢需长期在高温高压环境下工作，对各项技术指标要求极高。该项目订购的这批钢材将被用于制造热高压分离器的核心部件，生产工艺复杂，技术难度大，在此之前，仅有国外极少数钢厂能够生产。河钢舞钢研发团队充分发挥技术优势，积极投入到该类大单重特厚Cr-Mo钢的研发试制中，创新性采用锻-轧结合的生产工艺方式，有效改善钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹杂等缺陷，解决了该类大规格、大单重和高探伤等级标准的钢板在生产过程中产生的技术和设备限制等问题，成功研发该类大单重特厚钢板。
此外，河钢舞钢还针对项目的特殊要求，进一步完善研发试制、生产组织和工艺过程控制以及发运方案等，组成小微团队对整个生产流程进行监控，全程负责该钢生产，以确保产品质量达到要求和如期交货。截至目前，河钢舞钢已先后为该项目供货万余吨特厚板。
高铁被誉为国家四大名片之首，2020年长度将达到3万公里。邢台钢铁有限责任公司以助力国家高铁建设为己任，与铁科院及下游单位共同合作，开发了拉铆钉、道钉、铁路扣件、轨枕钢丝、减震簧、钢筋焊接网等众多高铁用产品，在上万公里国家高铁上使用。
的装备，的技术，创造的产品，作为国内化特钢线材生产企业，邢钢在国内首批采用RH真空精炼炉，使用了铁水预脱硫、轻压下大方坯连铸机、连铸中间包电磁感应加热等高端炼钢技术，配备了钢坯抛丸、在线超声波探伤、磁粉探伤、修磨等设备，建有省级线材工程技术研究中心、博士后科研工作站、北京科技中心等科研机构，具备强大的产品开发能力。
高铁弹条用热轧盘条，对产品尺寸精度、有害元素磷与硫的含量、表面脱碳、低倍组织、非金属夹杂物、晶粒度以及冲击韧性等指标均有严格的要求。邢钢依靠科研平台，突破了高强度、高疲劳、高尺寸精度等难题，使该产品实现了进口替代，弹条疲劳寿命达到500万次以上，残余变形量远小于1.0毫米，成功应用于合福、贵广、成渝、渝万等诸多高铁建设项目。
高速铁路轨枕板对轨枕钢丝的要求比普通轨枕要高得多，为适应高速铁路特殊要求，邢钢在研究预应力盘条相变机理的基础上，通过优化设计、控冷工艺和设备的调试优化，成功开发出抗拉强度达1180千帕以上、断面收缩率35%的轨枕钢丝，填补了国内空白，广泛用于高速铁路轨枕板生产。
邢钢铁路拉铆钉用钢供应美铝等企业，实现批量出口；车厢连接用拉铆钉、减震簧、扣件在复兴号、和谐号广泛应用；10.9级、12.9级高强度铁路道钉，采用大方坯生产，具有高强度、高韧性和耐低温冲击性能，在高铁、香港至澳门城市轨道交通上广泛使用；耐候钢螺栓在藏木雅鲁藏布江特大高铁桥梁上应用；邢钢焊网公司中标高铁项目超过5万吨。
上海汉彻金属制品有限公司，经营特种合金材料以及材料深加工业务，主要产品有国内外钢厂的不锈钢、双相钢、镍基合金、航空铝材、有色金属合金的板材、管材、棒材、法兰、锻件以及配套的进口焊材，配备有全套加工与检测设备，与链锌科技（进出口部）、古都金属（仓储加工部）、九昌科技（热处理部）、宝昌机械（机加工部）、托普艾尔（机械制造部）组成从原材料到成品的完整供应链。公司秉承材质保证、信誉至上、携手共赢的经营原则，深受于化工、石油、医药、食品、能源、电力、航空航天、环保、锅炉燃气、、机械、建筑船舶等行业的认可与赞誉。公司主营产品：一.双相不锈钢 S31803/F51/1.4462、 S32205/2205/F60、 S32750/2507/F53/1.4410二.耐蚀合金： (一) Incoloy合金: 800、800H、800HT、825、926 （二） Inconel合金:600、625、690、718、725 （三） Monel合金: Monel400、MonelK500 （四）Hastelloy合金:HC-276、HC-22、HC-2000、HC、HB 三.高温合金：GH3030、GH2132、GH3039、GH3044、GH3128、GH4169、GH4145、GH333四.特殊不锈钢： 904L、254SMo、AL-6XN、253MA、310S、 304H、304LN 316LN、317LN、 316Ti、 316H、725LN五.沉淀硬化不锈钢：17-4PH/630、15-5PH、17-7PH/631六.奥氏体不锈钢：304、304L、304H、321、316、316L、317L七.铁素体不锈钢：430、430F、T91八.马氏体不锈钢：410、410S、420产品可按中国GB、美国ASTM/ASME、日本JIS、德国DIN、欧盟标准EN等标准生产，材质、规格齐全，也可根据客户的要求定做，为客户提供科学的解决方案和优良的产品服务，欢迎莅临我公司参观、考察！
