而针对未来快递市场的发展格局，刘强东也表示过，未来中国快递市场只会剩下京东物流和顺丰这两家。不可否认，刘强东的立场是站在服务质量和时效性层面去考虑，但是在短时间内，除了顺丰，或许也应该关注一下阿里系的百世汇通，同样是电商与物流联姻，菜鸟快递的增速不容忽视，无论如何此次疫情算是为冷链开了个好头。
目前物流行业已进入下半场，更多是一个淘汰赛。市场竞争越来越激烈，此前的二三线的公司已经退出了整个市场的竞争。如今京东加码物流行业，只能说物流格局又将是一番变动。
言简意赅，零担快运可简单理解为像快递一样以网络化方式运输的、超过10kg以上货物的市场。运输方式上，零担快运更多由货车公路运输，虽然对比飞机时效性较慢，但更安全、性价比更高。相对快递而言，快运由于“大小搭配、轻重货搭配、长短线搭配”的不同，运营起来难度相对更大。
此外，零担快运市场服务的主要是B2B客户，作为企业供应链的重要组成部分，服务从原材料到制造商，再到分销渠道及零售商的所有供应链环节，近年来，随着电商增长和大件电商的加速渗透，零担快运市场份额在B2C领域也在不断增长。