欧标工字钢IPN与欧标IPEA工字钢规格差异
钢材行业国际资讯：
铁矿石价格下行风险不断增加；中国缓解供应侧制约和需求放缓的不利因素。
-随着淡水河谷出货量的增加，铁矿石价格将面临压力
-中国钢铁产量在7-8月期间可能会放缓
-铁矿石球团溢价创历史新低
铁矿石价格目前徘徊在100美元/吨左右，但摩根士丹利强调了一些即将出现的看跌因素，这些因素迫使该经纪商预测铁矿石价格在不久的将来会下跌。
淡水河谷的铁矿石出货量甚至在流感大流行期间仍在增加，这就是其中一个因素，尽管摩根士丹利仍不确定巴西的供应问题是否已经结束。
摩根士丹利（morganstanley）认为，淡水河谷的出货量是决定铁矿石价格将在何处结算的关键摇摆因素，并指出其他地区的供应几乎没有上涨。而淡水河谷则取决于北方系统的表现，后者Zui近一直在加速增长。
这位经纪人强调，淡水河谷的年运价从5月的2亿吨/年增加到31.5亿吨/年。
淡水河谷预计在2020年生产3亿吨铁矿石，这意味着下半年的矿石运输量将比上半年增加40%。然而，要实现这一数字，该矿商需要在12月之前将其运费提高到7.0亿吨/年，而不是6月。
考虑到巴西供应的不确定性，摩根士丹利预测，在FY20第三季度，铁矿石价格为95美元/吨，比普遍预测高出约14%。
第四季度固定在80美元/吨，与市场一致。
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影响铁矿石价格的另一个因素是中国钢铁产量的放缓，预计在7-8月。
受季节性因素影响，中国对钢铁的需求似乎正在减弱，中国成品钢库存连续3个月的下跌已告一段落。
这一点，加上来自巴西的货运量的增加，将导致中国日益枯竭的铁矿石港口库存得到补充。摩根士丹利指出，港口库存水平的下降是铁矿石价格飙升的主要驱动力之一。
欧标工字钢产品图
钢材新闻：
摩根士丹利（morganstanley）预计，到8月中旬，来自巴西的游客将比过去四周的每周高出近300万吨。
再加上需求轨迹放缓，这意味着港口库存Zui早将在9月上旬回到平均水平，届时价格将回到80美元/吨的低位。
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钢铁小资讯：
如果淡水河谷不断增加的出货量和预期对中国钢铁产量的打击还不够，我们在西芒杜矿的1号和2号区块也取得了进展。
摩根大通（JPMorgan）的一份报告指出，西芒杜矿位于几内亚，由中国支持的中小型企业中标财团于2019年底接管，该矿的初期产量目标为60万吨/年，并在2026年有所增加。
西芒杜3号和4号区块由力拓（riotinto）和中国铝业（Chinalco）共同拥有。如果说中国媒体集团财新网的报道可以作为佐证的话，力拓可能与中铝有了新的合作伙伴，而中铝已将其股权出售给了钢铁生产商宝武。
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钢材业内资讯：
摩根大通（JPMorgan）估计，该财团可能希望与中小型企业联手，以稀释资本密集度，3号区块和4号区块的资本密集度可能达到约150美元/吨。
然而，这可能不会让力拓满意，因为它的价值高于数量的战略。矿业公司可能会决定放弃对其股份的控制权，或者决定无论如何都要继续努力，以保留一些控制权。
摩根大通（JPMorgan）怀疑，中国的意图可能是在未来降低铁矿石价格，而铁矿石价格每吨降低10美元，将节省多达140亿美元。
该券商预测，到2030年，1-4号区块的新增产能可能达到110万吨/年，相当于中国10%的进口量，一旦铁路建成，将有更大的扩张空间。
这可能对长期铁矿石价格构成重大威胁，并可能导致更平坦的长期成本曲线。
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