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我司经营销售Framo集团货泵及零配件明细如下：
Submerged cargo pumping
SD100
SD125
SD150
SD200
SD250
SD300
SD350
Framo货泵是一种立式单级离心泵，由液压马达提供动力，可实现安全高效的运行。 我们所有的货泵均采用不锈钢制成，表面光滑且易于清洁，法兰数量有限，具有出色的泵送任何液体的能力。
Framo 货泵易于操作。液压驱动通过泵顶板上的速度扭矩控制 (StC)阀提供远程和本地无级容量控制。货泵可以泵送任何液体，无论比重或粘度如何。 不可能使泵过载或超速。STC阀根据给定的排放情况自动调节液压油压力和流向液压马达的流量。泵设计允许在罐内液体很少的情况下运行，从而节省用于排水和罐清洁的时间。 Framo 货泵有一个内置的高效汽提系统。 基于状态的维护通过清洗隔离舱，从货油泵顶板进行密封监测。 从油箱内部轻松更换磨损部件，而不会干扰液压部分。
安全操作 必须以对人和环境安全的方式处理危险化学品、酸、油和食品。 油轮必须配备能有效清空货油舱和相关货物管道以满足严格要求的货油泵，并能承受洗舱后数小时内的冲击。在没有货物污染的情况下在货物之间切换。 携带任何东西，从酸到饮用水。 Framo 货泵专为油轮中的任何货物温度而设计。 泵由循环的液压驱动油持续温度控制。 Framo 货物密封装置仅承受液货舱静态压力。 在所有泵送条件下都保持佳操作条件。 挥发性或热敏性货物可以安全有效地卸出。
SB200
SB300
SB400
SB600
当液货舱为空时，货油泵的速度会降低以执行终的液货舱清舱： 关闭货物阀门。 打开汽提线上的小球阀。 通过将吹扫软管与压缩空气或氮气连接，对管道组加压。 将货物压出通过清运线并进入货物线。 泵叶轮旋转并起到止回阀的作用，以防止货物返回油箱。 从甲板水平进行吹扫和密封监控（中心图像）泵的围堰在排放操作之前和之后被吹扫。围堰中收集的货物密封件或液压油密封件上的任何泄漏都将被强制进入甲板上的排气疏水阀，在那里可以进行测量。这是一个简单可靠的密封状态监测系统。不需要任何电子传感器，也不需要任何自动控制系统。 真空排水管 标准的 Framo 货泵设计符合IMO 附件 II 要求下的所有适用规则。 但是，作为一个选项，Framo货泵可以配备真空排放管路，该管路将完全排空吸入井，并允许干燥的舱顶和快速重新装载货物。
货物加热 Framo 安装在甲板上的货物加热器消除了对油箱内加热线圈的需要。液货舱内部可以制成没有线圈、支架和夹子的齐平舱顶。齐平的油箱顶部有利于更快地清运，油箱中剩余的货物更少。可以更快地执行货舱清洗，减少清洗水的消耗和处理污水。
HE225
HE430
HE500
SE200
SE225
SE280
SE315
SE355
SE400
SE450
SE500
SE560