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由于广告设施结构和位置的特殊性，对其本身的质量提出了较高的要求，但由于户外广告设施在设计、制作、安装、维护等环节的监管力度不够及户外广告设施业主对广告设施的安全未给予足够的重视，因此导致多数户外广告设施结构存在诸多安全隐患，比如：
1、工程勘察失误
在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。
2、设计方案不当
部分广告设施未请设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。
4、施工质量低劣
多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。
5、结构使用或改建不当
部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期超设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。
6、结构使用的耐久性较差
随着户外广告设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风(例如每年的台风)或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌。


广告牌检测电话联系-logo发光字检测，根据实际检测结果以及相关资料对结构进行验算，给出安全性检测结论和使用建议因此需要对户外广告牌做安全检测有屋顶广告牌安全检测需求的朋友，平时多接触和了解一些关于屋顶广告牌安全检测的信息现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀，柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象，广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀，其余构件保存完好，未发现明显破损状况然后，从视觉、安装条件进行分析、影响效果考虑，给予制作方科学合理的建议新装置的户外广告牌运用2-3年，就要进行一次安全检查;通过安全检查继续运用的广告牌，用油漆防腐的广告牌能够再运用2年，用热浸锌防腐的广告牌能够再运用5年

受上海XXX汽车股份有限公司委托，我公司于2022年6月18日对该公司楼顶广告牌进行结构检测。通过对该广告牌目前的结构质量状况检测，为委托方提供安全性检测结论，并提出使用建议。
根据委托方提供的资料，结合本工程的具体情况，本次广告牌检测的主要内容如下：
1. 结构体系检查：对该构筑物结构布置、轴线尺寸等情况进行检查;
2. 对轻钢结构主要构件尺寸进行检测;
3. 轻钢结构外观变形、锈蚀情况检查;
4. 检查轻钢结构的损伤情况;
5. 检测轻钢结构焊缝的外观质量;
6. 根据实际检测结果以及相关资料对结构进行验算，给出安全性检测结论和使用建议。


logo发光字检测-广告牌检测电话联系，对广告牌进行动力测试，得到振动的频率、振幅等参数，用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性有屋顶广告牌安全检测需求的朋友，平时多接触和了解一些关于屋顶广告牌安全检测的信息精神堡垒后期使用分析，这道工序是在对其进行结构设计之前检查完过后，关于发现有疑问的要提出处理意见该钢结构广告牌位于XX高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，广告牌为两面广告牌油漆防腐的广告牌每2-3年应检查一次，热浸锌防腐的广告牌每5-8年应检查一次

高速公路广告牌多久需要检测一次呢?
根据《户外广告设施钢结构技术规程》及《建筑结构检测技术标准》新安装的高速公路广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检测，经过安全检测继续使用的高速公路广告牌，用油漆防腐的高速公路广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的高速公路广告牌可以再使用5年。此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次。
广告牌检测的规范标准如下：
CECS148：2003_户外广告设施钢结构技术规程
GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001
GB50018-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范
GB50661-2011钢结构焊接规范
DB37/T487-2004《户外广告设施检验规范》
JGJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》
JGJ82-91《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》
DG/TJ08-804-2005《既有建筑物结构检测与评定标准》
GB/T 50344-2004《建筑结构检测技术标准》
GB50011-2010《建筑抗震设计规范》
GB50017-2003《钢结构设计规范》
GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》
GB 50292 - 1999《民用建筑可靠性检测标准》


湖北logo发光字检测，上海酋顺建筑工程事务所是从事房屋检测、市政检测、工业检测和勘察测绘的第三方检测机构。酋顺拥有上海市质量技术监督局颁发的检验检测机构资质认定证书，上海市住房和城乡建设管理委员会颁发的建设工程质量检测机构资质证书，上海市建设工程检测机构评估证书，并通过了中国合格评定国家认可委员会的实验室认可和检验机构认可，是上海市建设工程检测行业协会会员单位，上海市房屋修建行业协会理事单位，同济大学校友产业创新联盟理事单位，上海市绿化和市容管理局认定的户外设施检测机构。酋顺以的专家团队，高端的检测设备和前沿的核心技术，为政府机构、设计、施工单位提供科学的决策依据、技术咨询和解决方案。

PT运行中为什么二次不允许短路？答：PT正常运行时，由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大，基本上相当于变压器的空载状态，互感器本身通过的电流很小，它的大小决定于二次负载阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，当互感器二次发生短路，二次电流很大，二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作，当保险容量选择不当，二次发生短路保险不能熔断时，则PT极易被烧坏。CT运行中二次为什么不允许开路？答：CT经常用于大电流条件下，同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小，基本上呈短路状态，所以CT正常运行时，二次电压很低，如果CT二次回路断线，则CT铁芯严重饱和磁通密度高达15高斯以上，由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险，同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁，再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差，所以CT二次不准开路。PTFE学名聚四氟乙烯，是一种具有耐热性、化学惰性、绝缘稳定性和低摩擦性的高性能材料，被广泛用作煎锅涂层、透气运动服材料、电子产品绝缘体等。至今尚无有效回收再利用这种材料的方法，而传统的燃烧处理法不仅易损害燃烧设备，且会产生高污染气体。德国拜罗伊特大学上周发表公报说，该校材料加工学家与企业界合作，研发出一种经济有效且无污染的特氟龙材料回收方法。这一成果将有助解决特氟龙垃圾处理问题。德国研究人员首先将这种材料分解成较小的分子，并以微波作为加热源产生热解作用，从而使回收率达到93％。间距的测量、调整内容：相邻叶轮出口间距；首级叶轮与末级叶轮的总间距；相邻导叶的进口间距；首末级导叶的进口总间距。测量方法及调整：叶轮间距以叶轮中心现或叶轮的边缘作基准，用钢片尺或专用卡尺来测量。每一个间距或总间距的误差，一般不应超过或小于规定1毫米。如不符合要求，应进行调整。调整的方法，根据具体情况而定。总间距合乎要求，但有个别间距不合要求，有的间距大，有的间距小，这多半由于叶轮轮毂长短不均。ANSI法兰的密封原理极其简单：螺栓的两个密封面相互挤压法兰垫片并形成密封。但这同时也导致密封的破坏。为了保持密封，就得维持巨大的螺栓作用力。为此，螺栓就要做得更大。而更大的螺栓就要匹配更大的螺母，这就意味着需要直径更大的螺栓为上紧螺母创造条件。殊不知，螺栓的直径越大，适用的法兰就会变得弯曲，的办法就是增大法兰部分的壁厚。整个装置将需要极大的尺寸和重量，这在近海环境下便成了一个特殊问题，因为在这种情况下重量始终是人们必须引起关注的主要问题。