目前，随着发动机的动力性、经济性和排放性能的要求越来越高，对点火系统的设计提出的要求也越来越苛刻。点火系统是汽油发动机各系统中故障率高的系统。点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能，还决定了发动机能否正常工作。点火能量不够或不点火，会导致发动机工作困难，严重时甚至不能工作。
若点火时间不合适，过晚会导致发动机动力下降，油耗升高，发动机温度上升；点火时间过早，导致发动机爆震，甚至造成零部件损坏。点火系统的系统设计、点火系统零部件（如点火线圈、火花塞等）的设计和选型，对于发动机的正常工作起着至关重要的作用。点火系统的性能，如点火能量的选择、点火电压的测试匹配、火花塞热值的选择、点火系统电磁强度的测试等，都需要在前期进行的设计和匹配；同时，点火系统性能的确定，决定零部件的选型和匹配。
