梅赛德斯-AMG公布了新款G634×42的张照片，这款新车是越野能力的奔驰G级。结合了门式车轴和巨大的离地间隙以及双涡轮增压 V8发动机的性能。梅赛德斯表示这是“同类产品中的后一款”，可能指的是后一款燃油版奔驰G级。
这不是一个完整的亮相，因为梅赛德斯还没有提供任何信息。不过，该车型已在梅赛德斯的G-Class PrivateLounge网站上公开。2023款梅赛德斯-AMG G 634×42配备全新改装的悬架系统，采用新的门式车轴，可提供更大的离地间隙。现在，前保险杠与地面之间的距离为 351 毫米，而标准G级为238 毫米。
新款G634×42配备了一套巨大的22英寸防滑车轮，并进行了一些越野升级，包括车顶安装的LED探照灯、宽大的挡泥板、特殊的绿色涂装，以及方形车身周围的大量碳纤维装饰和一个全尺寸的备用车轮。内饰配备Nappa真皮座椅和Dinamica真皮方向盘。仪表面板上有一个大型双联屏组成数字座舱，带有12，3英寸数字仪表盘。车内配置还包括环境照明、数字车内后视镜和碳纤维材质。
动力方面，上海奔驰G550，新款G634×42搭载AMG新的4.0升双涡轮增压V8发动机，大输出577 hp (430 kW / 585 PS)，天津奔驰G550，峰值扭矩为 850 Nm (627 lb-ft)，匹配九速自动变速箱，与老款车型相比，有了大幅提升。梅赛德斯没有透露性能数据，广州奔驰G550，但我们知道标准版G63百公里加速时间为4.5秒。
G63的后排空间在同级里算很一般的，不过舒适性相比上一代有明显提升。可以看到这个座椅填充的是非常厚实，椅垫长度足够，承托性很好。后排三个座位都配置了头枕，支持按比例放倒。车内标配了多区域智能空调，64色环境氛围灯、15喇叭的柏林之声音响系统。
虽说如今的G63成了奢华级SUV，但其越野方面的能力依旧在线，标配前中后三把差速锁，后悬还是整体桥非独立悬架，奔驰G550专卖，非承载式的车身，硬派越野的基因保留了。这台G63驾驶方面的辅助类配置非常高，标配了主动式车道保持、主动式制动辅助、智能限距、360°摄像头的智能泊车等。
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