G级在SUV里属于中大型,被称呼为“大G”也有这个原因。车身规格4864*1984*1974,轴距2890。侧面造型几十年都没怎么变化,线条平直、棱角分明。可以看到G级的踏板离地间隙还是比较高的,小离地间隙近24公分,保障了通过性。排气是设计在侧面,标配可级AMG排气系统,根据驾驶模式的不同,输出不同的声浪效果。前轮拱后方翼子板上带有V8BITURBO标识,这点跟G500不一样,G500只有“V8”,没有“BITURBO”。
G级还是定义为中大型SUV,车身尺寸4870.1984.1979,天津奔驰G550,轴距为2890,属于硬派越野车,至于车身高度,要比GLE高许多,整车看起来,非常霸气,驾驶者视线很好,因为存在较大盲区,开车时还是得注意。
G63,原本是奔驰G级中的“二哥”,自从V12的G65停产后,上海奔驰G550,它也就成了“一哥”取而代之,和G500都采用V8发动机,但G63的发动机经过AMG调校,爆发达到585马力和850牛米,对比G500的421马力和610牛米,提升非常明显,车身翼子板上,G63也是完整的V8BITURBO,而G500仅用BITURBO字样。
现款G63搭载的4.0V8发动机大马力585匹,奔驰G550报价,大扭矩850牛米。搭配AMG SPEEDSHIFT TCT9速自动变速箱、全时四驱、三把****差速锁、带适应性减震调节的悬挂、可级AMG排气系统、AMG操控单元,机械素质可以说是。加速性能上,这台整备质量超过2.6吨的G63加速至100km/h仅需4.5秒,跟很多跑车差不多。无论是账面参数,还是实际加速,都超越了上一代的5.5T发动机。
自从V12的G65停产后,G63就成了非版强G级了,和G500都带4.0TV8双涡轮增压发动机,北京奔驰G550,匹配9AT变速箱,全时四驱系统,但前者仅是421马力,后者达到585马力,峰值扭矩,前者610牛米,后者达到850牛米,百公里加速只需要4.5秒,强得可不是零星半点。
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