上海立定展示模型有限公司
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建设高铁乘务实训中心的专业背景及可行性
1.专业设置针对性强，符合区域经济发展急需
学院自2002年开办民航服务专业、自2013年开办空中乘务专业，积累了丰富的交通运输类专业的办学经验，
同时也培养了一支专业知识强，教学经验丰富、结构合理的的教师队伍。高铁客运乘务专业在原有民航服
务专业的基础之上打造而来。随着国家“一带一路”战略的提出和实施，为中国高铁发展，特别是西部地
区高铁的迅速发展提供了有利契机，对于高铁乘务的需求会大大增加。
近日，我校已与成铁重庆站签订了合作协议，经与重庆站领导、以及重庆交通学院、交通职业学院、公共
运输学院等高校专家座谈，一致认为开设高速铁路客运乘务专业是积极适应区域高铁发展的需要，能有效
对接并弥补企业现实的人才需求。
1）高铁模拟舱一个（总长15.5米左右）
2）安检门2个
3）X安检机（2个）
4）自动检票闸机2个
5）高铁自动售票机1台
6）人工售票设备1台
7）手持验票机 1台
8）高铁客票软件系统一套
2.主要设备需求要求
1）CR400AF车厢服务训练舱（总长不超过15.5米）
模拟舱内部客室包括一等座（2-3个），二等座 （20座位），商务座（2个），餐车（吧台）客室内设有座椅、
行李架、扶手，吧台，卫生间，洗手间等设施。
