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驾驶台制作，驾驶室内部设施均为3d模拟件，模拟电子屏幕，手柄及按钮开关等，都与真车布局一致或相似。高铁车头有灯光，灯光由驾驶台控制开启和关闭
驾驶座椅，采用高铁仿真座椅，座椅可手动调节俯仰角度，座椅可调节升降高度，座椅主框架是金属结构，皮革面料。
车体外框钢架
车体结构钢（内部承重）
钢板
焊丝
汽车腻子
商务座椅旅客座位；按高铁一等座座椅仿真制1+1布局具备仰俯功能。座椅外壳为坚固耐用的玻璃钢材料，座椅可电动调节至平躺。
一等旅客座位，按高铁一等座仿真制作2+2布局设置局具备仰俯功能。带有小桌板。要求1：1还原真车座椅比例，座椅看上去与真车座椅一样，座椅可以旋转。
二等旅客座位，按高铁二等座仿真制作3+2布局设置局具备仰俯功能，带有小桌板。要求1：1还原真车座椅比例，座椅看上去与真车座椅一样，座椅可以旋转
电动车门1、电动塞拉门由结构、机构、装饰组成。2、电动门由结构、机构、装饰组成，是乘务人员和乘客上下车使用，设置在舱体前部，左侧设置1扇功能门（采用2mm厚镀锌钢板高精度切割焊接2mm厚镀锌钢板，内侧做高仿真结构件，粘贴标识，可正常手动侧拉开门），右侧为非功能件。
手动移门右侧车门采用2mm厚镀锌钢板高精度切割焊接2mm厚镀锌钢板，内侧做高仿真结构件，粘贴标识，可正常手动侧拉开门。
后列车门在模拟舱后面预留应急出口，制作开关门，带锁。
左侧车窗钢化玻璃，遮阳帘
右侧车窗刚化玻璃，遮阳帘
餐车，高铁上使用的送餐车。材料为铝合金，有四个轮子，车子可以推动，带有刹车功能。
