退火炉骨架由各种型钢焊接而成，外框用槽钢作主梁，围板采用冷薄板，台车退火炉用槽钢作主梁，底板及前后端板采用中板。
退火炉传动部分:台车传动采用电动机、减速机通过链条带动前端一组主动轮传动。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。
密封:台车与炉体密封采用迷宫式结构，并在台车两侧有自动沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧和弹簧压紧自动机构密封该炉炉体部分采用优质耐火砖结构，保证炉膛密封性。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均添保温砖保温。
退火炉燃烧系统:在油炉两侧各安装数只烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。根据需要可选定自动型和半自动型。
排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置，炉内的烟气通过预热器时，上海退火炉，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。广泛应用于化工、石油、食品、冶金、机械、轻工、电力、船舶、造纸、矿山、集中供热等。
大型全纤维台车式电阻炉产品特点:
炉壁保温衬里采用复合型耐温材料模块、全密封炉体配以进口高精度温控仪表为控制核心的集散式DCS系统，相关各炉况参数均实现自动化模糊控制，可靠性高且运行稳定。全炉密封效果好，与同类炉窑相比具有日常运行及后期维护成本低廉的优点。
5、能耗环保指标:能耗达到国家特等炉标准;环保等达到国家行业标淮。
6、采用升级式炉门，上处设蜗轮蜗杆减速机、板链及门柱内平衡块结构.炉门压紧采用气缸压紧;
7、炉车采用螺旋齿式销齿条拉车机，炉车钢架分上下二层结构，采用多车轮结构;
8、炉体结构:轻钢框架式结构，复合式炉衬;采用复合式纤维炉衬结构;
WD-辊底式氮基气氛保护真空锁气无氧化等温球化退火炉
特点：采用预抽真空锁气、氮气保护，节能效果明显。大批量连续生产；通用性、实用性广泛，采用国外热处理先进技术、配置计算机实现自动化控制系统。
用途：轴承钢、套圈、管、棒无氧化等温球化退火，退火炉，板材钢管棒料退火（铜棒、铜圈退火）
排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置，退火炉报价，炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。
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