欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下:
1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。
2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
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结果表明:复位端正常发动应为H电平而现为一脉冲,显然是这一脉冲招致I/O输入数据间歇性中缀。5V电源也有间歇性突降至4V现象,构成5V电源突降4V的可以,清楚是电路中有元件受损跟从于这一间歇频率瞬时短路现象,然后构成单片和复位不成功,为此特意撤销单片机电源监控复位保护信号MAX825芯片发动电源,短路缺点(ULN2003发烫)出现,换上新的ULN2003启通电正常。上电显示一切正常,但启动的时候,给速度,电机不转,在诊断菜单下看,速度SPEEDDEMAND给定有,但速度反馈FEEDBACK为零,ENTDEMAND有,ENTFEEDBACK没有,欧陆590调速器也不报故障,更换一张主板后正常。