日标H型钢材质重量标准,进口日标H型钢厂家报价
日标H型钢 100*50*5*7 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 100*100*6*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 125*60*6*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 125*125*6.5*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 148*100*6*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 150*75*5*7 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 150*150*7*10 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 175*90*5*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 175*175*7.5*11 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 194*150*6*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 198*99*4.5*7 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 200*100*5.5*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 200*200*8*12 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 200*204*12*12 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 244*175*7*11 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 248*124*5*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 250*125*6*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 250*250*9*14 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 250*255*14*14 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 298*149*5.5*8 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 300*150*6.5*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 344*348*10*16 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 346*174*6*9 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 350*175*7*11 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 350*350*12*19 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 390*300*10*16 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 396*199*7*11 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 400*200*8*13 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 400*150*8*13 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 400*400*13*21 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 340*245*9*14 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 450*200*9*14 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 440*300*11*18 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 446*199*8*12 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 458*417*30*50 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 482*300*11*15 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 488*300*11*18 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 496*199*9*14 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 500*200*10*16 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 506*201*11*19 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 582*300*12*17 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 588*300*12*20 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 594*302*14*23 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 596*199*11*17 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 606*201*12*20 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 692*300*13*24 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 700*300*13*24 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 800*300*14*26 Q235/Q345B 唐山
日标H型钢 900*300*16*28 Q235/Q345B 唐山
本期全国35个主要市场样本仓库钢材总库存量为807.87万吨,较上周增加8.90万吨,增幅为1.11%;这也是入冬以来,库存总量整体回升。主要钢材品种中,螺纹钢库存量为320.79万吨,周环比增加15万吨,增幅为4.91%;线盘总库存量为108.22万吨,较上期增加5万吨,增幅为4.84%;热轧卷板库存量为178.89万吨,周环比减少7.50万吨,减幅为4.02%;冷轧卷板库存量为105.74万吨,周环比减少1.20万吨,减幅为1.12%;中厚板库存量为94.23万吨,周环比减少2.40万吨,减幅为2.48%。
分品种看,本期建材库存继续上升,其它品种整体下降,据历史数据,当前库存总量较上年同期(2017年12月29日的801.15万吨)增加6.72万吨,增幅为0.84%。从库存增仓的时间节点看,较去年同期推迟了一周,按照历史规律,接下来社会库存将进入回升通道。
本期,全国样本仓库中,西北、华中、华南等地库存增加;华北、华东、西南地区不同城市有增有减。从库存变化情况看,随着各地需求的下降,增仓的范围有望进一步扩大。
上周,减产的消息不再被炒作,供需双双走弱是市场特色,且不同区域价格表现各异。以华东市场为例,福建市场价格高位下跌后盘整;山东钢厂大幅回调,未见止跌迹象;安徽、江苏、上海和江西等地价格走低;浙江市场波动小。目前,华东市场螺纹钢价格高低不一:高的是福州,三钢售价4300元左右;低的是山东和上海,螺纹钢主导资源售价3700元/吨左右。
本期,影响市场走势的行业资讯主要有(以时间为序):
工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎22日表示,我国将大力推进废钢资源综合利用,研究有利于废钢企业资源化、规模化、高质化利用的产业政策。通过鼓励钢铁企业改进工艺技术和流程结构、提高电炉钢比例等,继续提升废钢的应用率。据统计,今年1到10月,全国炼钢用废钢铁消耗量1.57亿吨,同比增长37.8%,废钢比超过了20%。
交通运输部部长李小鹏在2019年全国交通运输工作会议上表示,2019年主要预期目标为:完成公路水路固定资产投资1.8万亿元左右。新改建农村公路20万公里,实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路。新增内河高等级航道达标里程400公里。新增通客车建制村5000个。确保北京大兴国际机场等重大项目如期建成。确保运输结构调整取得阶段性进展,实现铁路货运量增加3.5亿吨,集装箱铁水联运量增长15%以上。
各地经济工作会议序幕已经拉开。根据各地发布的消息,浙江省委经济工作会议于12月26日在全国率先召开,湖南、江苏等地的经济工作会议也将举行。更多的省市区也将召开经济工作会议,审议明年的政府工作报告,为明年的经济工作做出部署。与往年不一样的是,今年多个省份提前出台促进经济增长和改革开放的政策措施。
据了解,发改委近期密集批复了新建西安至延安铁路、广西北部湾经济区城际铁路建设规划、上海市城市轨道交通第三期建设规划,以及杭州市城市轨道交通第三期建设规划等机车设施投资项目。项目总投资超过了5000亿元。业内人士认为,加大投资补短板力度仍然是2019年的一个工作重点。