15KW全自动柴油发电机体积小
发电机组自动化控制系统由程序控制、模拟控制和运行管理控制三部分组成。 （1）程序控制。它是按事先设计好的操作顺序实现的控制。控制信号只起离散作用，参数是开关量。控制信号的形式，通常取自于几个操作逻辑运算的结果。例如机组的起动和停机等，就属于程序控制。
（2）模拟控制。通过测量设备运行参数的实际值，与设定值相比较，根据其偏差，调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的，参数通常是模拟量，他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量，但不管其偏差有多大，都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节，就属于模拟控制。
（3）运行管理控制。按照人工设定的各种运行工作状况的要求和负载的实际需要，按照顺序调用各种自动装置或相应程序，对发电机组进行操作，达到安全控制和经济运行的目的。这就称为运行管理控制。
型号：TO18000ET
↓发电机参数
┏额定功率：15KW
┣备用功率：16KW
┣额定频率：50HZ
┣额定电压：220V/380v
┣结构类型：静音式
┣功率因素：0.8/1.0
┣相 数： 单三相
┣燃油类型：0# 、-10#柴油
┗启动方式：电启动（选配全自动）
↓发动机参数
┏发动机型式：双缸,V型,四冲程,直喷式
┣发动机型号：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣机油容量（L）：2.2L
┣工作时间：8-12h
┣空载油耗：206g/kw.h
┣机油型号：SAE10W30（或CD）
┣油箱容积（L）：32L
↓整机参数
┏噪音db/7m：68-76
┣机油报警：具有
┣额定转速：3000r pm
┣长宽高（mm）1060*670*710/1250*650*760
┣净重(kg)：295/325
大型发电机的缺缸工作，实践上便是大型建议机在工作进程中某个缸（或两个缸）不工作，而其它气缸的工作根柢正常。致使大型机出现缺缸工作的.要原因如下。缺缸工作缺点的原因分析
①冬天冷起动时，由于气候冰冷，单个气缸由于每天初次起动时怠速不工作，但跟着工作温度的前进，全部气缸逐步工作正常；
②由于负载过大,单个气缸出现活塞环开裂、拉缸或气门密封不严等机械缺点，使气缸紧缩压力到不到需要，致使该气缸不工作；
③由于用户运用的油品的质量疑问,致使喷油嘴偶件堵塞或卡死，使该缸不喷油，所以该缸不工作；