10KW济柴柴油发电机组三相380V车载发电机作业原理主张机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化进程实践上是作业循环的进程,简略来说是是经过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动主张机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,环绕曲轴作往复的圆周运动,而输出动力的。
10KW济柴柴油发电机组三相380V车载箱体上开有控制屏查询窗,便于查询。可内置油箱。噪音下降在65dB(a)以下LP7M。武藤重视功用和作业性,重视针对客户的有用服务方案。2、用于迁延机上的发电机一般为并激式,也就是说发电机激磁线圈是并联的,所以,总要有一端经过机壳与电枢线圈是并联的,所以,总要有一端经过机壳与电枢线圈相接。
机组型号 | YOTO170000TLSA-TDE | |||
发 电 机 | 型号 | LSA-120SF | ||
额定功率 | 100KW | |||
额定转速 | 1500r/min | |||
额定频率 | 50HZ | |||
额定电压 | 400V | |||
额定电流 | 250A | |||
额定功率因数 | 0.8(滞后) | |||
相数及接法 | 三相四线星形接法 | |||
励磁方式 | 无刷永磁 | |||
调压方式 | 自动 | |||
绝缘等级 | H级 | |||
发 动 机 | 引擎型号 | 6VR170G100DE | ||
1小时功率 | 140KW | |||
启动方式 | DC24V电马达启动 | |||
型式 | 直列、直喷 | |||
进气方式 | 涡轮增压 | |||
冲程 | 6 | |||
气缸数 | ||||
气缸直径/行程 | 105/130mm | |||
机油牌号 | CD15W/40GB11122 | |||
燃油消耗率 | 额定负载30L/h | |||
机油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%额定负载时) | |||
发 电 机 组 | 机组型号 | YOTO170000TLSA-TDE | 120KW | 无刷自励 |
冷却方式 | 闭式风扇水冷 | |||
重量 | 1700Kg | |||
外形尺寸 | 3200x1300x1700 |
10KW济柴柴油发电机组三相380V车载我们不该在发起柴油机时或发起后,才初步给发电机供油,应该在发起柴油机前就将接到柴油机上。正确的方法是:先预热发起机,再加油门供油,再发起。2等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。机组的选择应考虑的要素要有机械与电气功用、机组的用途、负荷的容量与改动规划、自动化功用等。