美标C型钢与MC美标槽钢截面尺寸表
美标槽钢 C3*4.1 A36/A572 美标MC6*12
美标槽钢 C3.5 A36/A572 美标MC6*15.1
美标槽钢 C3*6 A36/A572 美标MC6*16.3
美标槽钢 C4*5.4 A36/A572 美标MC7*19.1
美标槽钢 C4*7.25 A36/A572 美标MC7*22.7
美标槽钢 C5*6.7 A36/A572 美标 MC8*8.5
美标槽钢 C5*9 A36/A572 美标MC8.18.7
美标槽钢 C6*8.2 A36/A572 美标MC8*20
美标槽钢 C6*10.5 A36/A572 美标MC8*21.4
美标槽钢 C6*13 A36/A572 美标MC8*22.8
美标槽钢 C7*9.8 A36/A572 美标MC9*23.9
美标槽钢 C7*12.25 A36/A572 美标MC9*25.4
美标槽钢 C7*14.75 A36/A572 美标MC10*6.5
美标槽钢 C8*11.8 A36/A572 美标MC10*8.4
美标槽钢 C8*13.75 A36/A572 美标MC10*22
美标槽钢 C8*18.75 A36/A572 美标MC10*25
美标槽钢 C9*13.4 A36/A572 美标MC10*28.5
美标槽钢 C9*15 A36/A572 美标MC10*33.6
美标槽钢 C9*20 A36/A572 美标MC10*41.1
美标槽钢 C10*15.3 A36/A572 美标MC12*10.6
美标槽钢 C10*20 A36/A572 美标MC12*14.3
美标槽钢 C10*25 A36/A572 美标MC12*31
美标槽钢 C10*30 A36/A572 美标MC12*35
美标槽钢 C12*20.7 A36/A572 美标MC12*40
美标槽钢 C12*25 A36/A572 美标MC12*50
美标槽钢 C12*30 A36/A572 美标MC13*50
美标槽钢 C15*33.9 A36/A572 美标MC18*42.7
美标槽钢 C15*40 A36/A572 美标MC18*51.9
美标槽钢 C15*50 A36/A572 美标MC18*58
“3月份，冷热轧卷板市场呈现平稳向好的运行态势，价格稳步攀升，经营者对后市表示期待。”4月2日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时对“金三银四”冷热轧卷板市场行情做出分析及预测，并表示短期内冷热轧卷板市场价格将稳中趋涨，不会出现明显下跌的行情。
据李忠双介绍，进入3月份以来，冷热轧卷板市场总体处于震荡上行通道。以上海市场为例，鞍钢产的1.0毫米冷板价格从3月初的5820元/吨涨至3月底的5920元/吨，上涨100元/吨；首钢产的5.75毫米热卷价格由4840元/吨涨至5330元/吨，上涨490元/吨。上周（3月29日～4月2日），上海市场的热轧卷板价格上涨110元/吨，冷轧卷板价格上涨10元/吨。热轧卷板价格涨幅明显大于冷轧卷板。下游终端有效需求正常释放，贸易商基本都在抓紧消化低价资源。
李忠双表示，当前下游终端用户对高价位资源接受度不高，普遍采取“即用即采、按需进货”方式，钢材实际成交价有所松动。进入4月份，冷热轧卷板市场基本面将呈现出以下特点：
一是下游终端有效需求转好。进入3月份，汽车、家电等下游行业产销状况良好。据中国汽车工业协会统计数据显示，3月中上旬，全国11家重点车企生产汽车126.7万辆，同比增长1.2倍。其中，乘用车产量达到101.3万辆，同比增长1.3倍；商用车产量达到25.4万辆，同比增长1倍。
同时，家电行业也迎来了春天，产销量均在增加。国家统计局数据显示，今年前2个月，我国空调产量达到2940.4万台，同比增长70.8%；洗衣机产量达到1313.5万台，同比增长68.2%；彩色电视机产量达到2578.2万台，同比增长31.4%；冰箱产量达到1210.7万台，同比增长83.0%。业内人士预测，2021年我国家电市场将不断上行，在各种利好因素带动下，市场规模有望恢复到2019年的水平。李忠双预计，汽车、家电行业后期对冷热轧卷板的需求具有较强韧性，将支撑冷热轧卷板价格稳中趋涨。
二是市场供给呈现下降态势。今年初以来，我国环保限产执行越来越严格。作为钢铁重镇的河北唐山地区，今年限产力度不断加大，从初的减产、限产、停产，到现在的关闭和拆除部分高炉，执行力度超过预料。从目前唐山地区的限产情况来看，预计将影响唐山生铁产量3000万吨左右。不排除其他地区有进一步加大环保限产力度的可能，将对粗钢产量造成影响。中国钢铁工业协会统计数据显示，3月中旬，重点钢企粗钢日均产量连续两旬下降。同时，钢材库存也在下降。3月中旬，全国20个城市五大品种钢材社会库存达到1728万吨，旬环比减少49万吨，下降2.8%；与去年同期相比减少272万吨，下降13.6%。李忠双认为，后期包括冷热轧卷板在内的整个市场的供给压力将缓解，有利于冷热轧卷板市场价格企稳走强。
三是成本支撑有效遏制了价格下跌。尽管当前煤焦等钢铁原燃料价格有所回落，但整体来看依然处于高位，钢企生产成本压力不小。受成本支撑影响，钢企在制订钢材出厂价格政策时，挺价意识较强。日前，一批大型钢企出台了4月份板材出厂价格，冷热轧卷板出厂价格均有不同程度的上调。李忠双预计，后期投放市场的冷热轧卷板采购成本将上升，这在很大程度上将遏制冷热轧卷板市场价格下跌。