AS/NZS澳标H型钢与英标H型钢尺寸区别
H型钢可用焊接或轧制两种方法生产。焊接H型钢是将厚度合适的带钢裁成合适的宽度，在连续式焊接机组上将翼缘和腹板焊接在一起。焊接H型钢有金属消耗大、不易保证产品性能均匀、尺寸规格受限制等缺点。H型钢以轧制方法生产为主。在现代化的轧钢生产中，使用热轧机轧制H型钢。
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澳标H型钢UC规格表
型号 规格 材质 英标UC
澳标H型钢 100UC14.8 G300 英标127×76×13
澳标H型钢 150UC23.4 G300 英标152×152×23
澳标H型钢 150UC30.0 G300 英标152×152×30
澳标H型钢 150UC37.2 G300 英标152×152×37
澳标H型钢 200UC46.2 G300 英标203×203×46
澳标H型钢 200UC52.2 G300 英标203×203×52
澳标H型钢 200UC59.5 G300 英标203×203×60
澳标H型钢 250UC72.9 G300 英标254×254×73
澳标H型钢 250UC89.5 G300 英标 254×254×89
澳标H型钢 310UC96.8 G300 英标305×305×97
澳标H型钢 310UC118 G300 英标305×305×118
澳标H型钢 310UC137 G300 英标305×305×137
澳标H型钢 310UC158 G300 英标305×305×158
山钢HRB500Ф50四级大规格螺纹钢成功打入世界大规模地下空间项目——南京江北新区中央商务区地下空间项目，共签订首批合同2000吨。标志着山钢螺纹钢成功进军华东区域新的重点工程，擦亮了山钢螺纹金字招牌。
项目总投资约131亿元，高600米，并有负七层超大体量地下空间，是南京又一城市新地标。集商业休闲、城市综合管廊、交通换乘等功能于一身，是目前世界大规模的地下空间项目。该项目濒临长江地质条件复杂，又涉及地铁站点换乘和过江衔接项目建设，成为全国性技术难题。对各项建筑材料的选用极为严苛。而此次供给该工程的Φ50规格的高强度钢筋为轧制，由于其直径超大，对温度、轧机强度、轧制工艺都提出了更高要求，研发人员攻克多项技术难题，成功轧制2000吨钢筋，产品指标均达到国标要求。
“用河钢唐钢锌铝镁产品加工的电机端盖的耐蚀性和综合性能都非常好，我们决定与河钢唐钢合作，具体合作细节稍后联系您。”3月15日，河钢唐钢汽车板事业部营销中心家电板营销总监张涛收到了美的客户代表发来的信息，数月的坚持终于得到了该客户的认可，张涛激动地攥紧了拳头，锌铝镁产品终于又拿下一零件的供货资质！
2021年初，美的集团为了降低空调外机采购成本，并延长其使用寿命，希望将原来的镀锌产品替换为锌铝镁产品。锌铝镁产品较镀锌产品抗腐蚀性更强，可以直接裸板使用，从而减少了镀锌板后续需要进行喷涂以提高其抗腐蚀性能的再加工成本。
河钢唐钢与美的集团一直以来合作密切。考虑到河钢唐钢产品的良好品质，美的集团一时间联系河钢唐钢，表达了合作开发推进材料升级换代的意愿。“我们的锌铝镁产品在汽车、家电、光伏等各个领域都有诸多高端客户，且产品质量广受好评，我们也一定能开发出让贵公司满意的产品。”张涛说道。
随后，张涛等人立即联合河钢唐钢汽车板事业部研发中心，根据客户对锌铝镁产品尺寸精度、表面质量、涂油控制、综合力学性能方面的特殊需求，严格控制冶炼、轧制过程的技术参数等，优化生产工艺，并个性化定制生产方案，精细把控每个环节。该产品下线后，张涛等人将试生产的钢卷剪切成料片，组织开展盐雾试验，模拟恶劣条件下的腐蚀过程，确保产品满足客户要求。
在产品通过客户产线抗腐蚀检验后，张涛等人立即组织对该产品开展零件试制，并组建由专家带头的高规格技术团队到现场跟踪服务，从冲压、焊接等方面提供全流程指导方案，一次性通过了电机端盖试制。
“客户要求盐雾试验时间达到500小时，而我们的试验结果远远好于客户预期。我们还将帮助客户降本，优化镀层厚度，真正把客户的事当成自己的事，让材料更优，客户更满意。”张涛说道。
目前，河钢唐钢已通过美的2个零件的锌铝镁产品认证，每月供货量达150吨。