15KW三相车载柴油发电机
静音发电机机组改造前采用开放式工作，机组工作产生的热量直接散发到周围空气中。改造后采用隔声罩+强制通风散热方式工作。为确保隔声罩内温升能满足机组长时间正常工作的要求，对改造后的机组进行了长时间负荷实验。实验结果表明，改造后的机组可满载工作6小时以上，功率损失在5％以内。对实验结果进行分析，可知改造后的机组采取了有效的强制通风散热措施，基本能保证隔声罩内热量堆积的问题，另外原机组排气消声器为了追求较高的降噪量，其出口管径比管径小，造成排气消声器阻力过大，新设计的消声器在结构上更加合理，从而克服了原消声器影响机组工作效率和排气消声器表面温度过高等问题。，隔声罩内机组温升能满足机组长时间稳定、安全工作的要求。
型号：TO18000ET
↓发电机参数
┏额定功率：15KW
┣备用功率：16KW
┣额定频率： 50HZ
┣额定电压： 220V/380v
┣结构类型： 静音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 数： 单三相
┣燃油类型：0# 、-10#柴油
┗启动方式： 电启动（选配全自动）
↓发动机参数
┏发动机型式：双缸,V型,四冲程,直喷式
┣发动机型号 ：TO2V92
┣活塞排量（ml）：997
┣机油容量（L）：2.2L
┣工作时间：8-12h
┣空载油耗：206g/kw.h
┣机油型号：SAE10W30（或CD）
┣油箱容积（L）：32L
↓整机参数
┏噪音db/7m：68-76
┣机油报警：具有
┣额定转速：3000r pm
┣长宽高（mm）1060*670*710/1250*650*760
┣净重(kg)：295/325
大泽动力单项交流电源经桥式整流器整流为直流后，再经主动式功率因数校正线路（PFC），完成高功率因数（PF>0.99），低失真因数（THD>5％）之要求，产生一个约400V的直流电压供给直流对直流转换器使用。400V直流电压经直流对直流转换器产生一个稳定的输出电压此部分线路采用全桥式串联谐振零电流切换技术，约以100kHz切换频率将直流400V电压切换为交流弦波。再 经过高频变压器降压成为适当波幅的交流脉冲。二次侧的交流弦波经过整流二极管及输出滤波电路 ，再回馈经 直流控制器可得到稳定的直流输出，此输出在出整流模 块之前经滤波电路滤除共模噪声后，得到所需直流电 源 。