车载10kw柴油发电机三相交流
柴油发动机负荷变化时，转速变化大。具体来说就是：发电机组负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断恶性循环，造成发动机转速越来越高，较后飞车。
反之，当发电机负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，较后熄火。
要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。三相交流柴油发电机指的是柴油发电机的内部有三个相互独立的线圈绕制而成的(它们有两种接法：一种是星形接法，一种是三角形接法)，互成120°，这样在磁极匀速旋转的过程中，在三个线圈中就会产生出三个较大值和周期都相同的交变电动势，但是由于三个线圈的平面依次相差120°角，它们到达零值（即通过中性面）和较大值的时间，依次落后1/3周期，这就是三相交流电。
型号：O14000ET
↓发电机参数
┏额定功率：10KW
┣备用功率：11KW
┣额定频率： 50HZ
┣额定电压： 220V/380v
┣结构类型： 静音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相 数： 单三相
┣燃油类型：0# 、-10#柴油
┗启动方式： 电启动（选配全自动）
↓发动机参数
┏发动机型式：双缸,V型,四冲程,直喷式
┣发动机型号 ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣机油容量（L）：2.2L
┣工作时间：8-12h
┣空载油耗：206g/kw.h
┣机油型号：SAE10W30（或CD）
┣油箱容积（L）：32L
↓整机参数
┏噪音db/7m：68-76
┣额定转速：3000r pm
┣长宽高（mm）1060*670*710/1250*650*760
┣净重(kg)：295/325
要改变这种恶性循环，就要求一种能根据负荷变化自动调节供油量。使柴油发电机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构。移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。