也就是说，在物流科技的加持下，京东物流不仅有完整的科技产品，还是一种供应链生态和解决方案。比如说，大数据可以洞察消费升级趋势，指明产业方向，帮助产业供应链装上智慧大脑，产业链上下游的信息得以互通，不仅能让消费者发现更多有趣的产品，也能让品牌新品更快触达用户。
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1、冷藏运输：必备的各种冷链、冷藏、冷冻运输工具，入：冷藏车、侧温湿等温度记录仪；清洁消毒器具等。必要的车辆保养维修制度；装卸货规定和交接手续以及车辆调度制度等。
2、冷藏储存：必备的冷库及封闭式站台；温度记录仪；装卸运货车辆等。必要的冷库清洁、除霜和维修制度；交接验货手续；食品贮藏管理规定制定。
3、销售终端：必备各种冷藏成列柜；小型商超暂存冷库等。必要的上货装载规定；环境温度调节管理等。
鉴于农产品生产地和农户的分散，分散投资建设冷库显然不切实际，而必须集中投资并在此基础上逐步成为冷链设施基地，才是发展方向。4月24日，农业农村部发布信息：启动全国农产品仓储保鲜冷链设施建设，以鲜活农产品主产区、特色农产品优势区和贫困地区为重点。到日本的寿司，
保质期可延长至60天。
完善冷链各环节设施，健全相应制度
食品冷藏链各环节均需投入必备的设施作为基础保证，加以先进的技术支持和严格有效的管理制度，冷链各环节共同密切配合，才能把握住冷链整个运营系统，保全冷冻冷藏食品的品质，否则难以达到预期效果。
在很多人看来，这种第三方物流配送的方式因为不需要自建配送、仓储中心等，大大节约了成本，刘旷并不这样认为。第三方物流配送很难实现直达，必须要经过多个配送站点的周转，这无形之中就加大了生鲜产品的损耗，保鲜问题反而更严重。不可否认，他们是节约了搭建线下的仓储成本，但是他们却大大提升了冷链配送的成本，不仅配送时间较长，产品损耗成本无形增大，产品质量也得不到保障，Zui终还导致用户体验的下降，退货率必然也将上升，其隐性成本更大。据胡玮炜介绍，摩拜科技已在范围内投入700多万辆车，每天订单量超过2500万。