供应链企业对于汽车行业成本的上涨有更加直观的感受。5月25日，欧洲高端印刷电路板和半导体封装载板制造商奥特斯科技（AT&S）全球CEO葛思迈（AndreasGerstenmayer）在财报发布会上谈到近期铜价等原材料上涨时表示：“奥特斯包括IC载板等很多产品都需要使用铜这种原材料，铜价上涨对于不同产品成本的影响也有差异，我们正在积极与供应商洽谈，寻求应对原材料上涨的解决方案。”
供应销售澳标工字钢，澳标H型钢，澳标槽钢，美标H型钢，日标槽钢，欧标H型钢，欧标槽钢等。外标热轧型材供应商欢迎来电来访洽谈：黄剑波 136 2175 5833
澳标工字钢简约版规格产地表
（材质G250/G300/G350）
型号 规格 英标UB 出产地址
澳工150UB14.0 152×152×23 河北、安徽
澳工150UB18.0 152×152×23 河北、安徽
澳工180UB16.1 102×102×19 河北、安徽
澳工180UB18.1 102×102×19 河北、安徽
澳工180UB22.2 178×102×19 河北、安徽
澳工200UB18.2 102×102×23 河北、安徽
澳工200UB22.3 102×102×23 河北、安徽
澳工200UB25.4 133×133×25 河北、安徽
澳工200UB29.8 133×133×30 河北、安徽
澳工250UB25.7 133×133×30 河北、安徽
澳工250UB31.4 146×146×31 河北、安徽
澳工250UB37.3 146×146×37 河北、安徽
澳工310UB32.0 254×146×37 河北、安徽
澳工310UB40.4 254×146×43 河北、安徽
澳工310UB46.2 305×127×42 河北、安徽
澳工360UB44.7 305×165×46 河北、安徽
澳工360UB50.7 305×165×54 河北、安徽
澳工360UB56.7 356×171×57 河北、安徽
澳工410UB53.7 406×178×54 河北、安徽
澳工410UB59.7 406×178×60 河北、安徽
澳工460UB67.1 406×178×67 河北、安徽
澳工460UB74.6 406×178×74 河北、安徽
澳工460UB82.1 457×152×82 河北、安徽
澳工530UB82.0 533×210×82 河北、安徽
澳工530UB92.4 533×210×92 河北、安徽
澳工610UB101 610×229×101 河北、安徽
澳工610UB113 610×229×113 河北、安徽
澳工610UB125 610×229×125 河北、安徽
“这波原材料的上涨对于传统制造业的压力很大，对成本的影响大概在三、四个点。”一家从事汽车减震器和挖掘机配件产品的日资企业国内负责人对记者表示。据了解，该公司的汽车减震器产值一年8-9亿元，成本上涨约1500万元。
另一家全球聚氨酯材料巨头企业国内业务负责人告诉记者：“在原材料涨价的背景下，主要对下游企业的影响大，但夹在中间的供应链厂商要涨价也挺难，对所有的产业链企业来说都一样，涨价都是很困难的。”该公司的产品受制于聚醚胺上游的环氧丙烷原材料价格上涨。
原材料价格上涨影响的不仅仅是芯片零部件，还有轮胎等配件。米其林公司传出从今年7月1日起，在美国和加拿大销售的米其林、百路驰和Uniroyal品牌的乘用车和轻型卡车替换轮胎将涨价6％；商用公路车辆轮胎和工程机械轮胎涨价更是达13％。此次调价的原因主要是由于制造成本波动。这也是该公司今年第三次宣布涨价。