聚对苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylece terephthalate（简称P），P为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩擦系数，耐候性、吸水率低，仅为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。
美国杜邦P型号及性能
杜邦(Crastin)P系列
学名
性能特点
应用领域
Crastin BM6450XD BK560
P
吹塑成型应用
Crastin CE2054 BK580
Crastin FG6129 NC010
食品接触的合规性;粘度，高
非特定食品应用
Crastin FG6130 NC010
Crastin FG6134 NC010
食品接触的合规性;中等粘性
Crastin FGS600F10 NC010
食品接触的合规性
Crastin FGS600F40 BK594
Crastin FGS600F40 NC010
低粘度;食品接触的合规性
Crastin FR1300TC BK350
导热;阻燃性
工业应用
Crastin HR5315HF BK503
耐水解性
Crastin HR5315HF NC010
Crastin HR5315HFS BK591
激光标记;可加工性，良好;耐水解性
Crastin HR5315HFS NC010
可加工性，良好;耐水解性
Crastin HR5330HF BK503
Crastin HR5330HF NC010
Crastin HR5330HFS BK591
Crastin HR5330HFS NC010
可加工性，良好
Crastin LW9020 BK580
低翘曲性
Crastin LW9020 NC010
Crastin LW9020FR BK851
低翘曲性;阻燃性
Crastin LW9020FR NC010
Crastin LW9030 BK851
Crastin LW9030 NC010
Crastin LW9030FR BK851
Crastin LW9030FR NC010
Crastin LW9320 BK851
Crastin LW9320 NC010
Crastin LW9320LM BK591
低翘曲性;激光标记
Crastin LW9330 BK851
Crastin LW9330 NC010
Crastin PC164 NC010
低粘度
/护理用品
Crastin S600F10 BK851
粘度，高
Crastin S600F10 NC010
Crastin S600F20 BK851
中等粘性
Crastin S600F20 NC010
Crastin S600F40 BK851
Crastin S600F40 NC010
Crastin S610SF NC010
低粘度;快的成型周期
Crastin S620F20 BK851
Crastin S620F20 NC010
Crastin S650FR BK851
阻燃性
Crastin S650FR NC010
Crastin SC164 NC010
Crastin SK601 BK851
Crastin SK601 NC010
Crastin SK602 BK851
Crastin SK602 NC010
Crastin SK603 BK851
Crastin SK603 NC010
Crastin SK605 BK851
Crastin SK605 NC010
Crastin SK605LM BK591
激光标记
Crastin SK608 BK509
Crastin SK609 BK851
Crastin SK609 NC010
Crastin SK643FR BK851
Crastin SK645FR BK851
Crastin SK645FR NC010
Crastin SK692FR BK507
Crastin SK692FR NC010
Crastin SK695FR NC010
Crastin SO653 NC010
Crastin ST820 BK503
抗撞击性，良好
Crastin ST820 NC010
Crastin ST830FRUV NC010
UV Stabilized;阻燃性
Crastin T841FR1 NC010
Crastin T843FR BK851
Crastin T843FR NC010
抗撞击性，良好;阻燃性
“我们一直以来均在寻找能够帮助客户满足未来需求的产品。S：BICPPFPC55的模制循环增加了约15%，这是可为制造成本带来巨大影响的比例。基于S：BICPPFPC55独特的流变性能，其可具有与7MFI产品类似的流动行为。”PP包装技术市场工程师DiederikGoyvaerts说道。S：BICPPFPC55产品被设计用于给高速设备带来价值。新产品具有优异的流动性并且S：BIC拥有先进的添加剂包装从而可大幅度提高产品性能。 
BFC的CarstenHenschel博士强调说：“巴斯夫正在参加这项创新动力技术的中试项目中，这一技术将不仅仅用于飞机。在能源短缺的情况下，燃料电池将发挥其作用，，氢的来源丰富，可以利用风能或天然气柴油，可以保证供应的稳定。相对于传统动力技术，其能量转换效率更高，并且产品是无害的水蒸气。”目前研究者面临的挑战是如何尽量降低燃料电池的尺寸和重量，以保证其能够应用于更多场合。达到这一目标的关键是尽可能的减少组件的数量。