2021年上海机械零部件展（上海液压|工业机械|轴承展览会）

2021亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）  2021上海动力传动展PTC

  机械和电气传动、流体传动与控制、机械零部件、弹簧、轴承的国际盛会

时间：2021年10月26日－10月29日

地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）

主办单位：中国液压气动密封件工业协会

          中国机械通用零部件工业协会

           汉诺威米兰展览（上海）有限公司

           德国汉诺威展览有限公司

         参展联系：王霞\女士

自1991 年举办以来，PTC ASIA从每两年一届发展至每年一届，展出面积、展品内容不断扩大，观众成倍增加，极大地推动了动力传动与控制技术市场的国际交流及贸易市场的发展。展览会不仅为众多进入中国及亚洲市场提供了机遇，更为中国市场带来了全球采购的平台。

2021亚洲国际动力传动与控制技术展览会以“ 智能驱动”为主题，涵盖了液压、气动、密封、齿轮、电机、链传动、带传动、弹簧、轴承、传动联结件和工业分承包十一大主题展区，预计将吸引近1,200家企业，在超7万平方米的展出面积上集体展示智能制造的创新成果，与同期七大展会联合打造了横跨各领域的大工业平台。为期四天的展会累计预计将吸引观众10万人，彰显展会作为智能制造行业“风向标” 的重要地位。

预计约90%的观众涉及采购或相关

预计约100个买家参观团莅临参观

预计约10万名观众

预计超200场主办组织的商务配对活动

展会亮点

汇聚行业热点，驱动未来变化

展会上不乏前沿的产品与科技，创新的解决方案与理念。展会始终致力于推动智能制造的贯彻与发展，为智能工厂提供核心的零部件，真正地为亚洲动力传动市场提供了的采供与交流平台，充分诠释了“驱动的力量”。

FBC 亚洲智能加工与工业零部件展览会

FBC亚洲智能加工与工业零部件展览会将与亚洲国际动力传动展同期召开，为期三天的FBC论坛将再度为展会增光添彩。中日企业将关于新能源、网络提速、机器人、可视化和中日制造业的合作创新等话题展开热烈讨论，为两国企业的合作交流建起桥梁。

中国国际特殊钢工业展览会

由中国特钢企业协会主办，今年与汉诺威米兰展览（上海）有限公司联合打造。由两年一届改为一年一届。将连贯上下游产业链的商务盛会形式面向国内外客商。展览会将引领特钢行业未来的风向标，届时将奉献给大家更多的惊喜，聚焦特钢行业的先进技术的成果。

工业零部件及分承包特别展示区

工业零部件及分承包特别展示区长期聚焦行业前沿趋势，展会聚焦铸造/压铸、锻造、机加工、钣金成型、冲压、表面处理、材料及辅料、半成品及系统及装备、设计工程及制造解决方案以及行业服务等主题，为参展商提供开展创新和业务拓展的平台。

展品范围：

1，流体动力：液压泵、马达、驱动装置和附件、液压阀、液压缸、液压系统及成套设备、气动阀、气缸和气动管、流体压力软、硬管和管接头、传感和检测系统、密封技术

2，机械传动、零部件及制造设备：齿轮传动、链传动、带传动、传动联结件、弹簧、冶金制品、各类机械装备及检测仪器

3，轴承：轴承及其轴承零部件、轴承生产及加工设备、相关设备与附件

4，直线运动系统：直线导轨、直线运动驱动元件／系统、直线运动系统、电动机械致动装置、复式运动系统

5，电气传动：工业电机、伺服电机、变频器、驱动器、电磁装备

历届展商：

流体动力：贺德克、西德福、赛克思、亿太诺、哈威、诺玛、布赫、苏强格、意宁、阿托斯、科达液压、汉萨福莱柯思、圣克赛斯、KAWASAKI、华东油压、ASO、爱力、施拉姆、SKF、雅歌辉托斯、圣邦、中龙、无锡上研、榆次液压、威克斯、华德、中航工业、上海电气、泰丰、黎明液压、恒工、海特克、中航力源、宏运立新、镇江液压、凯斯特、华液、新华、日升、温德弗、博顿、液斯源、华力、油威力、国瑞液压、EDDIE；宁波索诺、亿太诺、费斯特、COMEBACK、KTR、宁波佳尔灵、KASTAS；特瑞堡密封、德克迈特德氏封、鼎基、霍尔姆、埃雷特、中野、司灵等。

机械传动力与电气传动：罗尔西、邦飞利、麦尔、SITI、EMAG、雷勃、应拓柯、传仕、德恩精工、南京高精齿轮、东力；SEW、国茂、德力、光陆、诠世、中研、佳木斯电机、上海电气电机厂、金龙、台邦、杭州兴达、孚日、万鑫、三联、杭州前进、中擎、杰牌、杭州恒力、恒速、中德、午马、椒星、华力电机；世界伟业、雷诺德、东华链条、恒久、环球、诸暨链条、象牌、神牛、中友、永美链条；欧皮特、捷豹、盛天、麦高迪、巴贝利、奥力孚；博顺、中益、马丁、开天：鹏驰、力司百灵、核工、核威、金狮、等。

轴承：舍弗勒、SKF、UBC 、IKO、ZKL、人本、人和、洛阳轴承集团、新日升集团、瓦房店轴承集团、环驰、晋信、德尔玛、达克、优必胜、长城、威尔、雅高、龙达、德尔玛、长盛、沃尔德等。

2021上海PTC展-同期举办

上海国际工业零部件及分承包展览会（ISA）

亚洲国际物流技术与运系统展览会（CeMAT）

亚洲国际高空作业机械展览会（APEX）

上海国际压缩机及设备展览会(ComVac)

上海国际重型机械装备展览会（HeavyMachinery）

亚洲国际冷链设备及技术展览会（CCA） 

联系单位：汉诺威米兰展览（上海）有限公司  PTC业务部

地址：上海市浦东新区银霄路393号百安居浦东商务大厦301室       

联系：王霞

上海动力传动展：打破美国技术垄断，中国攻克高铁轴承，高铁终于用上了中国轴！

　　随着时代的发展，中国的交通越来越便利，越来越多样，快捷。高铁是我们现在常使用的交通出行方式，中国高铁发展迅速，尤其是近几年。

　　据上海动力传动了解，世界上大多数高铁运营中心在中国，但之前高铁运转的核心，也就是轴承，却并不是中国自主研发的，咱们一直依赖进口，受限于美国等国家。

　　中国深知轴承的重要性，开始大力支持国内高铁的技术研究，希望中国早日自主研发出属于自己的轴承。

　　皇天不负苦心人，如今属于中国轴承终于研发制造出来了，中国高铁用上了中国轴承，打破了美国对中国的技术垄断。

　　轴承对于高铁十分重要，是高铁发展不可缺少的一部分，它影响了高铁机械装备的性能以及质量。中国是制造业大国，但在研发水平和技术水平上，都比国外，与国外有很大的差距。

　　也就是说，之前中国一直进口国外的轴承，是因为那时国外的轴承加工技术更为精细，这样可以提升高铁的使用时间。

　　据上海动力传动了解，中国在2005年便大力发展铁路建设，当时引进了许多外国的先进技术。

　　之后通过我国研究人员的研究，中国已经完全掌握修建高铁的能力，拥有完整的高铁运行控制系统。

　　如今更是攻克的轴承，不仅使中国高铁用上中国轴承，还将中国的轴承外售。现在我国成为了全世界轴承销售量第三的国家，当然了。生产量也同样排在三。

　　那么中国轴承到底突出了哪些难点呢？其一，突破轴承钢的研究，这是基础的。因为早先没有先进的轴承钢技术，使得研究出的轴承质量不行，导致使用寿命较短。

　　其二，对于高端轴承专用的钢材料研发力度不够，使得中国轴承与国外先进的轴承有很大的距离。以上两个难题，都在去年有了突破性的研究发展。

　　轴承的用处十分广泛，除了使用在高铁运转上，还在其他领域有所应用，例如工程机械、汽车制造、航空航天以及电动工具等。可见轴承是多么重要。

　　中国轴承能够研制生产出来，质量与外国轴承相差无几，这实属不易，作为一个中国人，由衷地为我们的国家感到骄傲。中国加油，中国科技加油！如果想了解更多轴承资讯，上海动力传动的到来。