同时这也需要有一个较长期的合作过程。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷链物流发展,而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己;建冷库已经不是一个技术,同时购买冷藏车方可以投资,而不是较多的一年一定的合同,否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来,利于长期的合作,而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温/保温车辆来代替从事冷链物流的现象是冷链物流的现状。中国的冷链物流似乎陷入一个怪圈,一方面要求有质量的服务商,而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷链物流发展,而不能完全要靠公司为了品牌而自律:同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己;但是也有企业虽然投入较大,基础设施也非常先进,但是在管理等方面没有达到一定的水平。在这方面,腾农物流做得比较突出,其管理技术和品牌,如通过第四方物流,来管理和优化社会上资源,坚持不懈地按照流程来管理并帮助其通过整合社会资源。管理是一个重点,一个16年的库,管理有方,包括设备的管理和维护等,车辆也不是高等级的车辆,但其管理手段如路线的优化,人员的素质,全球的认证等均在行业中
上海到松原冷藏货运公司 腾农冷链供应管理中心