2021AMEE上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会
——乘用车、商用车、新能源汽车、特种车辆底盘系统设计开发-先进制造-趋势技术-产品工程解决方案展览会
展会时间：2021年11月9-11日
展会地点：上海世博展览馆
参展联系：王霞
底盘市场背景：
汽车底盘四大系统影响着整车动力性能、安全性能、驾驶性能、舒适性能等，随着新能源汽车、自动驾驶、智能化、网联化汽车的发展需求和产业格局转变，汽车综合性能的技术创新和发展，将促进全球汽车制造商综合竞争力的提升！整车制造商对底盘系统研发、设计、新材料应用、先进制造工程、产品质量、部件成品等供应等供应链提出更高要求。未来，世界汽车工业将走向一个新格局、新趋势、新发展，而汽车制造供应商也将迎来新机遇、新挑战、新商机，AMEE平台将是您的选择！
AMEE展会介绍：
AMEE 是汽车行业首创 , 也是针对汽车底盘系统工程技术领域的展会，AMEE主要展示新能源汽车、乘用车、商用车、特种车底盘系统智能化、轻量化、电动化、电子化技术，以及汽车底盘系统和零部件设计开发、先进制造，未来趋势、精益产品工程的一站式解决方案平台。
行业专注于汽车底盘系统及制造工程技术领域的展会
超 350 家来自全球优质供应商和 25,000 名汽车行业高质量买家到场，打造汽车底盘设计 – 开发 – 材料 – 轻量化 – 制造– 质量 – 装配 – 产品一站式技术、商务、贸易产业链平台！
与决策者面对面交流、沟通
通过展会能够与数以万计的整车、Tier 1 & Tier 2供应商见面沟通，结识更多来自研发、技术、工艺、规划、质量、管理、采购等人员。
宣传品牌，推广新产品/ 技术
通过展览展出，论坛演讲及宣传，展示贵公司的技术优势和解决方案，是您获取现场买家及时反馈的机会。前瞻性市场布局，引领发展趋势。
底盘技术创新与产业升级是汽车工业未来发展的核心战略，企业需要有前瞻性的战略布局，瞄准汽车工业核心技术，在未来十年发展中，打造核心竞争力，赢得市场机遇！
提高品牌度
AMEE 是汽车底盘系统领域每年代表性展会，吸引着来自全球各地的汽车行业观众参观，参加 AMEE可以增加品牌度，提升在行业内的曝光度。
AMEE2020上海国际汽车底盘系统与制造工程技术展览会于10月26-28日在上海世博展览馆举办，展会吸引来自德国、意大利、法国、瑞士、瑞典、西班牙、日本、奥地利、中国等国家和地区企业参展，三天展会共计吸引了8196名来自汽车整车、汽车零部件、新能源系统、汽车设计院等领域观众参观！
AMEE2020展会期间举办了汽车底盘设计开发、底盘轻量化、底盘焊接、底盘装配、电池托盘制造工程、自动驾驶、转向系统、制动系统等7场品牌会议，共计60多位演讲嘉宾及2385位注册嘉宾参会，会议内容覆盖汽车底盘设计、研发、制造、趋势、产品工程等一站式解决方案
2021AMEE展品范围：
底盘系统设计开发工程
底盘系统零部件先进制造工程
底盘系统轻量化工程
底盘系统未来趋势工程
新能源汽车底盘工程
商用车底盘工程
底盘性能测试与车辆动力学工程
底盘系统部件产品工程
参展联系：
米创博隆展览（上海）有限公司
联系人：王霞（女士）
动力电池是电动汽车产业核心技术之一，影响着电动汽车的性能与安全。电池包能量密度在一定程度上增加续驶里程，但在安全可靠性上却增加了风险。除了在电池能量密度上的性能提升以外，电池包的集成结构件的减重也得到了行业界一致的认可。国内外研究人员对电池包轻量化进行了大量的探索与验证[。某公司在电池包顶盖设计当中采用碳纤维，并通过合理的设计及仿真验证，使得电池箱顶盖满足了使用性能，且降低了电池包整体质量。由于碳纤维材质顶盖成本较高，文章研究的顶盖采用轻薄钣金，并从理论设计和生产制造上阐述相关问题，为后续制造工艺提供一定的参考。1顶盖的结构设计与冲压工艺优化
1.1顶盖结构与回弹公差设计动力电池包结构件主要由模架、托盘、顶盖组成，如图1所示。托盘主要作用是承载并固定整个电池包模组；模架固定模组在电池托盘上；顶盖密封整个电池包。顶盖张面面积较大，在轴向面运动过程中会存在盖面变形，顶盖中心面存在较大波动变形，顶盖盖面（如图1所示）设计纹面加强筋，增强盖面强度。所设计的顶盖是否满足电池包在X、Y、Z轴方向的运动冲击强度，均需要根据ISO12405、GB/T2423.56以及生产设计企业的技术标准进行仿真参数确定，并进行Workbench仿真分析。仿真结果若存在异常，需要修正模型。仿真结果如图2所示，顶盖的结构应力分布均匀，满足X、Y、Z轴运动方向上的冲击，且应力值远远小于设计所限材料的强度值，顶盖结构设计合理。除了顶盖强度设计外，更应该重视的是顶盖孔位的尺寸位置问题，必须在设计时保证合理公差。顶盖在加工的过程中孔位的尺寸会较容易出现偏离公差带的情况，合理设计公差就显得非常必要。顶盖在实际冲压工序结束后会出现钣金回弹的现象，孔位余量的具体数值需要根据工程生产经验选定，所设计的顶盖保持了0.6～0.9mm的孔位余量，设计如图3所示。1.2顶盖冲压仿真与工艺优化分析
设计完成后，需要对其生产制造工艺及工序等进行评估。采用AUTOFORM软件对顶盖冲压过程进行仿真分析，仿真参数如表1所示。在仿真成型过程中，判断其是否因机械结构设计缺陷导致冲压仿真异常，以便进行顶盖结构改进。仿真冲压成型工艺过程如图4所示。
在冲压仿真过程中，重点观察是否存在拉伸撕裂、起皱等设计上的问题。如有则及时修正模型设计。未发现顶盖盖面、折弯处出现开裂、起皱，则顶盖成型效果良好。也可观察到顶盖钣金的金属质量流动分布情况，能够预知钣金冲压后质量分布的初步情况，如图5所示。所设计的顶盖基本达到理想的冲压设计，并考虑冲压相关的制造工艺，进行下一步试模试产工作。
