目前，我国冷藏物流装备不足，原有设施陈旧，并且发展和分布不平衡。我司优化仓干配全链条业务模式和运作流程，提升-40°C~25°C多温段温控能力，提高资源使用效率和营运质量；继续加强医药冷链设备设施验证管理技术和信息系统管理模式研发和创新。
；重视城市经营式冷库，轻视产地加工冷库建设。
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其实，冷链物流尤其是农产品冷链物流基础设施数量的缺乏，还并非Zui大的短板。那么，Zui大的短板是什么呢？做事抓重点，农产品冷链物流基础设施短板诸多，如投入不足、政策扶持不够等等，但短板方面Zui重要的还是农产品供应链上游——Zui先一公里。“Zui先一公里”是指农产品从产地采集到移交干线运输之前这一阶段，为了保持农产品品质、延长货架期，需要进行预冷、拣选加工、包装储存等工作。相对于农产品冷链的“Zui后一公里”而言，“Zui先一公里”目前仍是农产品冷链基础设施Zui落后的部分。
冷藏市场需要利用先进信息技术提高运作效率，投资企业必须重视建立货物冷藏的物流和质量信息系统。目前中国一些地区拥有冷藏箱运输实力的第三方物流服务经营商应该强化与各地的货物制造商、仓储经营商、冷藏箱卡车运输商、配送中心和批发零售商的一体化经营活动，促使冷藏货物的安全生产、加工、运输、分销、零售。1-5月，累计完成货运5274.5万吨，同比长5.7%。
没有什么是平白无故获得的，所有的得失，都在暗中标好了价码。正是因为10年前选择了自建物流这条Zui难抵达的路，沪乐物流才一步步成长为全球性物流公司，我们相信，物流格局的变化也会带来电商格局的变局，沪乐的眼前，依然是星辰大海！