*注意：考虑不同UPS系统间蓄电池配置不同，考虑UPS系统中的蓄电池更新周期短，一般情况下UPS更新均与蓄电池更新同步进行，故UPS割接过程中一般不考虑蓄电池割接步骤。
1. 网络安全畅通原则
在线电源系统割接工程必须要以确保在网设备安全运行、整个网络安全畅通为原则，任何危及通信网络安全的操作，必须无条件终止。
2. 设备无故障原则
在实施在线电源系统割接工程之前和工程期间，必须保证新、旧设备完好无故障，若出现任何可能危及安全供电的因素，必须无条件终止，待故障排除后方可继续。
3. 低业务风险原则
在业务不允许中断供电的前提下，应采用在线不断电的割接方案，否则应采用断电割接方案；
工程割接时间应该避让业务高峰，重大割接安排在夜间进行；
工程割接日期应该避让重大节日、重大通信保障任务时期以及其他安排进行的网络调整和版本升级时间；
4. 施工人员资质合格原则
实施在线电源系统割接工程的工程人员必须精通电源设备操作和工程施工操作、熟悉通信电源系统割接流程、牢记应急方案。
实施割接的施工队伍，必须具备相应工程级别资质的施工证；
5. 维护部门全程监督原则
维护部门在割接过程中应安排专人全程督导，协助割接工程的设计勘察、审核割接方案和应急方案，监督割接的实施。
6. 维护部门“一票否决”原则
在割接工程期间，维护部门对发现的重大方案缺陷、重大施工安全隐患等，有权对割接工作行使“一票否决”，终止割接工程。
1.新UPS系统完成开机调试、蓄电池全容量测试，监控到位。
2.提前布放电缆，并粘贴标准电缆标签；需要使用临时线缆时，必须选择合适线径，可靠连接，并有明显的标识
3.根据原电源设备电缆的接线位置，编写电缆编号标记，确保电缆拆装过程中不会错乱。
4.确认所有双电源设备主备用电源模块均工作正常，且主备用电源分开。
5.提前发布割接工程公告。
6.确认相关各已对相关业务做好数据备份，且已准备应急方案。
7.消防器材、安全救护设备准备到位。
8.正确穿戴和使用个人防护用品，不携带任何金属物品并去掉可能导致不安全的随身饰物（手表、脖子上戴的工作牌等）。
根据《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)规定,符合下列情况之一时,应视为一级负荷:
1、中断供电将造成人身伤害时;
2、中断供电将在经济上造成重大损失时;
3、中断供电将影响重要用电单位的正常工作时[1]。
一级负荷应由双重电源供电,当一电源发生故障时,另一电源不应受到损坏[2]。
数据中心、轨道交通、工厂、医院等一些重要的用电场所通常都具有一路市电和一路油机或者两路市电和一路油机供电,这时就出现了UPS与ATS配合应用的情况。
目前UPS与ATS配合应用的方案(或者说是UPS接入两路输入电源的方案)主要包括三大类:
1、不采用外置的ATS
图1中两路电源一路接UPS的主输入,另一路接UPS的旁路输入,这种方案在市场上的应用还比较多,但有逐渐减少的趋势。它的本质是将UPS内部的静态开关作为外部的ATS使用,优点是节省了ATS成本,但缺点也非常明显。若主输入电源中断时,UPS就只能转电池工作,此时即便另一路电源正常也不能使用,只有当电池放完或者异常时才能转到另一路电源供电,但此时是走的UPS旁路,没有经过UPS的整流和逆变处理,若输入电源异常可能会导致负载不能正常工作甚至中断。若旁路输入电源中断,UPS将工作在没有旁路的告警状态下,一旦UPS自身出现异常可能会直接导致负载中断。还必须考虑两路电源的零线处理问题,处理不好可能会导致UPS或负载莫名其妙地出现告警或故障。总之这种方案没有充分发挥两路电源的效用,并且改变了UPS设备自身的设计初衷,不建议使用。
图2中两路电源分别进入UPS双总线供电系统的一条总线,彼此没有关联。这种方案不存在零线处理和改变UPS设计初衷的问题,但也于应用在后端没有通过STS(StaticTransferSwitch静态转换开关)供电的单电源设备状况下,并且当任一路输入电源中断时,系统都将运行于单总线供电状态,使系统工作可靠性大受影响,除非电池配置的足够多。
2、采用单一的ATS
该方案是指将两路电源经ATS转换成一路供给后面的UPS设备或者系统(如图3所示)。对于UPS单机或者并机系统来说该方案是合理的,也比较常用,对于双总线系统来说该方案就显得比较单薄,存在ATS单点故障风险,此时好采用ATS组合方案。
3、采用ATS组合
采用ATS组合的方案有多种,不同的组合方案终的工作可靠性和成本可能会有很大的差异。图4是传统的ATS组合UPS双总线接线示意图,图中有三路电源输入,经过两个ATS组合转化成一路供给UPS系统,因为后面有经过STS供电的单电源负载,在两条总线的UPS之间加装了LBS(LoadBusSynchronizer负载同步控制器)。初步看来这个方案是比较合理的,但跟图5比较就会发现其明显的不足,主要的就是图4具有太多的单点故障点和相依性,工作可靠性明显不如图5。图5增加了ATS3和输入配电柜2,并将集中STS设备更改为分散的机架式ATS,根据机架式ATS的特性取消了LBS控制器,从而成为一套完全隔离的双总线系统,一条总线跟另一条总线相互冗余,并且完全隔离,工作可靠性得到了极大的提升。在成本投资上,图5中的设备量增加了,但增加的设备相对比较便宜,与取消的集中式STS设备和LBS设备相比,总体成本未必会有增加。
ATS的类型选用及差异分析
