英标H型钢152*152*22.5（S355J0/S355J2）

英标H型钢152*152*22.5（S355J0/S355J2）

UC英标152×152×23        UC英标152×152×30           W4*13

UC英标152×152×37        UC英标203×203×46           W5*16

UC英标203×203×52        UC英标203×203×60           W5*19

UC英标203×203×71        UC英标203×203×86           W6*7-25

UC英标254×254×73        UC英标254×254×89           W8*10-67

UC英标254×254×107       UC英标254×254×132          W10*12-112

UC英标254×254×167       UC英标305×305×118          W12*14-132

UC英标305×305×137       UC英标305×305×158          W14*22-176

UC英标305×305×198       UC英标305×305×233          W16*26-100

UC英标356×368×129       UC英标356×368×153          W18*35-143

UC英标356×368×177       UC英标356×368×202          W21*44-166

UB英标203×133×25        UB英标UB305×165×54         W24*55-176

UB英标203×133×30        UB英标UB305×305×97         W27*84-194

UB英标457×152×74        UB英标UB356×127×33         W30*90-191

UB英标457×152×82        UB英标UB356×127×39         W33*118-221

UB英标457×191×67        UB英标UB356×171×45         W36*135-194

UB英标457×191×74        UB英标UB356×171×51          HP8*36

UB英标457×191×82        UB英标UB356×171×57          HP10*42

UB英标254×102×22        UB英标UB457×191×89         HP12*74

UB英标254×102×25        UB英标UB457×191×98         HP14*73

UB英标254×102×28        UB英标UB533×210×82

UB英标254×146×31        UB英标UB533×210×92

UB英标254×146×37        UB英标UB533×210×101

UB英标254×146×43        UB英标UB533×210×109

UB英标533×210×122      UB英标610×229×101 

UB英标610×229×113      UB英标610×229×125 

UB英标610×229×140  

本周，国内建筑钢市场没有走出颓势：黑色系期货继续走弱，市场恐慌情绪弥漫，现货呈现跟跌态势。近期现货价格跌跌不休，既有政策压制的因素，也有供需层面的原因：国家发改委打出“组合拳”调控动力煤价格，引导大宗商品价格持续回落，带动现货市场预期逆转；限电“一刀切”纠偏之后，多地限产措施放松，局部产能得到恢复；进入11月份之后，需求释放力度继续减弱，不同区域更是加速分化，“北材南下”的节奏也有加快迹象。随着原料成本的下降，钢厂出厂价格大幅补跌，贸易商后期进货成本也在下滑——在这些因素的综合作用下，经销商降价去库存的动力增强，本周现货市场呈现“踩踏式”下行。对于下周行情走势，有几点因素需要关注：其一，经过持续下跌之后，市场恐慌情绪释放，继续大跌的概率下降；其二，北方需求季节性减弱，资源跨区域流动性增强；其三，钢价大幅下挫，倒逼原料价格下跌，焦炭有望结束强势；其四，期货市场短期跌幅较大，不排除出现修复的可能；其五，钢价大幅下行之后，局部需求或有正常释放。低位震荡，反复试探，综合判断，我们对下周市场行情持中性评价——蓝色预警：情绪波动，低位整理。具体来说，钢材指数下周将在5050-5200元的区间运行。

钢坯市场：本周国内钢坯市场价格下跌。受秋冬季环保限产趋严影响，钢坯供需两端均有收缩，在黑色系商品下跌影响下，钢坯厂家报价存在分歧：昌黎地区报价下跌至4770元/吨，迁安地区钢厂仍报在4900元/吨。市场现货价格整体下移，全周跌幅超过200元/吨。当前钢坯社会库存偏低，但生产厂家销售接近停滞，随着原料成本的松动，预计下周国内钢坯价格高低会有双向修复。

　　焦炭市场：本周国内焦炭市场下跌，钢厂首轮提降200元/吨得到落实。一方面，受政策调控，以及煤炭期货大跌影响，市场恐慌情绪加重；另一方面，上游焦煤售价开始下调，焦企生产成本松动；随着厂内库存开始累积，焦企降价意愿增强。下游钢厂消极补货，在钢价大跌的倒逼下，山西、河北、山东等地主要钢厂对焦炭提降200元/吨，多数焦企已经默认。考虑到当前焦炭生产成本下移，钢厂转移压力积极，预计下周国内焦炭市场延续弱势运行。

　　废钢市场：本周国内废钢市场加速下跌，累计跌幅150-350元/吨。本周国内钢价大跌，北方钢厂环保限产趋严，废钢需求量下滑，市场心态明显转弱。其中，华东地区废钢连续三周下跌，本周沙钢累计下调废钢采购价格130元/吨，带动本地区废钢价格累计下跌100-200元/吨。华北市场废钢跌幅加大，主要钢企累计跌幅150-350元/吨。考虑到当前钢厂利润大幅缩水，采购积极性下降，废钢贸易商出货为主，预计下周国内废钢市场还有下调空间。

　　铁矿石市场：本周进口矿价格暴跌，截止11月5日，青岛港61.5%PB粉报价697元/吨，周环比跌109元/吨。港口方面，主要港口矿石库存14709万吨，周环比增加212万吨。供应方面，上周澳洲和巴西铁矿发运总量2470万吨，环比减少142万吨；本周国内45港口到港量2970万吨，环比增加150万吨。需求方面，本周高炉开工率70.9%，环比上周下降4%，同比去年下降15.56%。钢企采购量下降，外矿到港量处于高位，港口库存持续上升，库存量为2019年3月以来高位。考虑到钢厂高炉检修增多，港口库存连续六周升库，预计下周进口矿价格易跌难涨。

　　海运市场：11月4日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报2769点，较上周同期下跌861点，跌幅23.7%。10月29日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1435.1点，较10月22日下调1.5%。11月4日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1333.4点；11月3日，沿海金属矿石货种运价指数报收1215.8点。目前，海运价格呈直线下降趋势，预计下周BDI指数仍难止跌