上海嵘达供应链有限公司是一个充满创新、进取与活力的公司：是一个提供有效及快捷的国际货运及物流服务的物流公司。总部设在中国的主要港口如上海、天津、青岛、义乌、乌干达、赞比亚、刚果金、科特迪瓦、马里、尼泊尔、老挝、柬埔寨、缅甸等全国各地都有自己的分公司及办事机构，所有的分支机构之间都紧密联系并提供一体化的货运操作服务。通过我们经验丰富的员工，我们有信心为客户提供有效的运输及物流服务，不论任何时候、任何地方都以优质的水平满足客户的要求。
散货船运输公司散装货物运输时的注意事项
1.散货船运输公司船舶准备接受散装货物运输，要确保船舶符合装运散货的要求，并具有以下证书和文件：《固体散货适装证书》、《国际海运固体散装货物规则（IMSBCCODE）》、《散装谷物符合证明》（Authorization for carriage of graininbulk)、《完工谷物装载手册》( Final Loading ManualGrain)、《典型工况货物装载/卸载次序》(Sequencefor typical loading/unloading)
2.熟悉航次航线、港口以及货载情况。
船长、大副掌握所航经海区及港口、航道及泊位的水深和潮汐、海水比重等情况，以确定船舶该航次允许的大吃水。装、卸散货前，船方应与装卸方按附表三的检查表进行检查、确认，双方签字，记录保留至少6个月。散货船运输公司船长在船舶抵港前向装货码头方提供本船的相关信息；也要求装货码头方提供信息。大副了解所到港口有关装卸运输条件及规定。船长收集所航经海区的海况及气象资料，特别是台风季节时有关台风的资料。大副确认本航次货载的种类、数量和货物性质以及是否有特殊要求。
3.装载和卸货前的准备工作
船舶在装货前应确保主推进装置和辅助装置、甲板设备，包括系泊设备、缆绳、绞缆机、锚机、开关舱设备、压排水设备等处于正常工作状态。船舶在进港前，木匠应在规定海区内排尽污水，使货舱处于适货状态。木匠在不影响船舶操纵和港区作业的前提下把压舱水尽快逐舱排净。木匠和三管轮要测量淡水舱、压载水舱、污水沟以及油舱的存量，并作好原始记录，并向大副报告。根据航次指令，大副确定本航次装货量并由船长向有关单位宣载。
大副在船舶靠妥码头后看前后水尺，作好记录并绘制货物分舱配载图，注明各舱装货程序、数量、注意事项等。经船长审阅后，交港方有关人员。
4.装船
全船装货结束，船舶必须处于无横倾状态。
5.交接
