西门子S120伺服驱动器模块有一路无输出(当天解决)
电机轴模维修检测常用方法。种,测试整流电路:找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑表棒分别依到R、S、T,正常时有几十欧的阻值,且基本平衡。将黑表棒接到P端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复以上步骤,都应得到相同结果。如果阻值三相不平衡,说明整流桥有故障;红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。第二种,测试逆变电路:将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块有故障。
以上两种方法为静态测试,有时候还可以用动态测试,工程师提醒您动态测试的时候要注意一下几点:上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机;检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,严重时会出炸机等情况;上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;如未显示故障,检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。
电机轴模维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作,其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习,了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点,开拓知识面,将新学到的知识应用于实际工作中,不断提高维修技术水平。
西门子S120电机轴模块其他故障维修包括:炸可控硅,跳闸,无显示,模块炸,开不了机维修,变频器无输出,无电压,变频器冒烟,变频器异响,变频器报警,通讯不上,带不动负载,电机不转,电机抖动,,电压输出不平衡,运行几分钟报过流.缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地,报错,RDY红灯,状态灯一直亮红灯,温度故障接地故障,功率部件故障,烧保险,跳闸,炸机,欠压,过流,无DC600V直流输出,黄灯不亮,指示灯全不亮,红灯亮,带不动负载,电路板烧毁,输出给定指令无工作,显示报警准备未绪,伺服驱动故障,025201伺服故障,短期内驱动故障,编码器报警,DP通讯故障,X轴故障,Y轴不工作,Z轴无使能
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