品牌
巴斯夫
牌号
B3G8
厂商
德国巴斯夫
用途级别
玻纤增强
销售方式
品牌经销
名称
聚酰胺6
产品名称
PA6
加工级别
注塑
厂家(产地)
德国 韩国
密度
1.43g/cm
形态
颗粒
批号
未定
特性级别
抗撞击
规格级别
颜色
本色 黑色
别称
尼龙6
优点
应用
汽车踏板
特性
可售卖地
全国
类型
标准料
Ultramid? B3G8
PA6
巴斯夫(BASF)
产品特性 |
成型方式 |
增强填充 |
适用于汽车踏板和模块的玻璃纤维增强注塑级
填料/增强材料 | ·玻璃纤维增强材料, 40%填料按重量 |
特性 | ·耐油性能 |
用途 | ·汽车领域的应用 |
机构评级 | ·EC 1907/2006 (REACH) |
RoHS合规性 | ·RoHS合规 |
形式 | ·粒子 |
加工方法 | ·注射成型 |
多点数据 | ·Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1) ·Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1) |
物理性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
密度 | 1.43 | -- | g/cm3 | ISO 1183 |
溶化体积流率（MVR）(275°C/5.0 kg) | 25.0 | cm3/10min | ISO 1133 | |
收缩率 | ISO 294-4 | |||
垂直流动方向 | 0.80 | % | ||
流动方向 | 0.24 | |||
吸水率 | ISO 62 | |||
饱和, 23°C | 5.4到6.0 | |||
平衡, 23°C, 50% RH | 1.6到2.0 | |||
粘数(96% H2SO4) | 140 | cm3/g | ISO 307 |
机械性能 | ||||
拉伸模量 | 13000 | 8200 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸应力(断裂) | 205 | 135 | ||
拉伸应变(断裂) | 2.8 | 4.6 | ||
拉伸蠕变模量1(1000 hr) | 3300 | ISO 899-1 | ||
弯曲模量 | 10500 | 7400 | ISO 178 | |
弯曲应力 | 290 |
冲击性能 | ||||
简支梁缺口冲击强度 | ISO 179/1eA | |||
-30°C | 11 | kJ/m2 | ||
23°C | 14 | |||
简支梁无缺口冲击强度 | ISO 179/1eU | 85 | 90 | 110 |
悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180/A | 12 | 16 |
热性能 | ||||
热变形温度 | ||||
0.45 MPa,未退火 | 220 | °C | ISO 75-2/B | |
1.8 MPa,未退火 | 215 | ISO 75-2/A | ||
熔融温度 | ISO 11357-3 | |||
线形热膨胀系数 | ISO 11359-2 | |||
流动: 23到80°C | 1.0E-5到1.5E-5 | cm/cm/°C | ||
横向: 23到80°C | 5.5E-5到7.0E-5 | |||
比热 | 1400 | J/kg/°C | ||
导热系数 | 0.36 | W/m/K | DIN 52612 | |
高使用温度- short cycle operation | 200 |
补充信息 | ||
Automotive Materials( 1.00 mm) | Pass | FMVSS 302 |
注射 | 干燥 | 单位制 |
Screw Speed | mm/sec |
电气性能 | ||||
表面电阻率 | 1.0E+10 | ohms | IEC 60093 | |
体积电阻率 | 1.0E+15 | 1.0E+12 | ohms·cm | |
相对电容率(1 MHz) | 4.00 | 6.00 | IEC 60250 | |
耗散因数(1 MHz) | 0.014 | 0.13 | ||
漏电起痕指数(解决方案A) | 550 | V | IEC 60112 |