2021年是建党100周年，是“十四五”开局之年，在新的时代背景下，我国铁路与城市轨道交通的发展将与京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展等国家战略和《交通强国建设纲要》充分衔接，从四网融合，统筹规划发展，到新技术的融入，将为加快建设交通强国注入新活力。随着国家对加快市域（郊）铁路，铁路专用线建设的相关文件的颁布，“十四五”期间，京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建设将进入快速建设期，大力发展市域铁路，强化综合交通一体融合发展，加快城市群和都市圈轨道交通网络化建设，积极探索多主体协同机制，已然成为业内的共识。
2022第十六届上海国际轨道交通展览会-参展范围
举办时间与地点：
时间： 2022年7月20日-7月22日
地点：上海跨国采购会展中心
地址：上海市普陀区光复西路2739号
指导单位：
中华人民共和国交通运输部
上海市交通委员会
主办单位：
中国地方铁路协会
上海国际贸易促进委员会
上海申通地铁集团有限公司
承办单位：
上海国展展览中心有限公司
战略合作伙伴：
中国国际工程咨询公司
西南交通大学
展会亮点：
• 全国唯一集铁路（以城际铁路、市域铁路、货运铁路为主）以及城市轨道交通（地铁、轻轨以及中小运量制式）两大主要领域技术发展的展示平台
上海国际铁路与城市轨道交通展览会（Rail+MetroChina），创办于2002年，是亚太地区的涵盖铁路与城市轨道交通领域的国际展览会。经过20年的发展，展会已经成为中国乃至亚太地区轨道交通行业贸易采购、企业品牌拓展的平台。
Rail+MetroChina始终专注于整合轨道交通行业创新产品、技术、解决方案及商业合作模式的发掘，助力行业企业的发展和技术创新。展会同期还将举办各类竞赛、大会、云直播等活动，实现全产业链的交流和互通。
• Rail+Metro China 2020 疫后首展，迎行业复苏
作为2020年开年以来，国内轨道交通行业首场线下大型商贸对接活动，本届展会及铁路城轨大会得到了中国地方铁路协会、上海市交通委员会、交通运输部科学研究院、上海市交通运输行业协会、西南交通大学、上海工程技术大学等行业政府主管部门、协会、高等院校的大力支持，结合线下的实际情况，以精致型、定制型的展台模式，立足和交流的需求，为业内搭建了交流沟通的宝贵平台，为业内带来了一阵“复苏”的风潮。
Rail+MetroChina 2020本届上海轨道展共有来自全国铁路及城市轨道交通行业的80余家企业参展，展出面积5,000平方米。展品涵盖轨道交通车辆及其配套、信号关键技术、设计咨询、运营与维保产品、5G新技术应用等。为期两天的展览会及大会共吸引了5000多人次的观众莅临指导，共有来自全国50多家地铁（含有轨电车）建设及运营公司代表出席。
由中车浦镇公司设计制造的全球首列由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车“驶入”上海轨道展现场，这列DRT列车未来将在上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线上运营。
• Rail+Metro China 2022亮点
变局时刻，更需主动发现市场机遇及探索未来趋势。Rail+MetroChina致力于行业价值链接，为轨道交通企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案平台。
• Rail+Metro China 2022，不仅仅是展览，更是行业技术、趋势交流平台——对接上下游核心资源
多年来Rail+MetroChina与国内外相关机构和协会紧密合作， 始终协助企业一起把握行业发展新风向标， 聚焦新行业标准、 国际发展趋势及前瞻发展理念， 每年会打造逾20场次前沿论坛及活动，不断激发行业灵感、创新和活力。
• 品牌推广
• 多维曝光
• 贸易对接
• 新品展示
• 行业交流
参展范围：
1.铁路与轨道交通车辆
高速动车组；动车检测车；内燃机车；城市轨道交通车辆（地铁、轻轨、单轨列车）、现代有轨电车；中低速及高速磁悬浮列车；prt（个人捷运列车）；真空运输系统；立体快巴、各类新型运输系统及货运机车
2. 车辆配套系统及零部件
转向架、制动系统、车体、车门、连接系统、车钩、通风系统、照明系统、锁闭系统、轮对、润滑系统；复合材料、绝缘材料、粘合剂、润滑剂、橡胶制品、密封材料等
3.信号、通信及it技术
各制式信号系统、专网通信系统、局域网通信系统、无线通信技术、系统集成技术、列车控制系统、车辆调度系统、平交道口系统、操控系统、远程控制、通信信号模块及模组、接地装置、机柜等
4.内饰系统
控制台、灯、卫生间、座椅、空调、逸出系统、门系统及配件、地板系统、供热系统、监控系统、厨房设备
5.车辆检修/维保
模拟驾驶系统、轮对诊断及处理系统、检测装置、五金工具、养护机械、测量设备；清洁装置、车辆清洗系统；调试服务、维修管理系统
6.牵引供电与驱动装置
牵引电动机及其配套、供电系统、现场总线组件、齿轮箱、驱动系统、发电机、液压传动系统、气动装置、自动化技术、蓄电池及充电装置、绝缘装置、安全系统、变压器、电缆及连线、接触网、开关柜及配件
7：公共服务设施及站台设备
站台屏蔽门、pis广告系统、afc自动售检票系统、安防监控系统、bas环控设备、综合监控系统、时钟系统、电梯、乘客计数系统、广播系统、交互式语音响应系统、火警探测系统、消防、防洪系统、工业门，防火门、门禁出入安保系统、保洁清洁
8.基础设施及隧道工程设备
盾构设备、导向系统、bim设计软件、轨道紧固件、人员定位系统、轨道枕，钢轨、新型轨道制品、减振产品、声屏障及新型降噪材料、架空接触网、防水材料、建筑苗栓、新型建筑材料、养路机械技术与装备、规划设计、施工监理及工程顾问
市场背景
近年来，我国政府加大基础设施建设力度，三、四线城市政府也纷纷开始筹建轨道交通，中国已成为世界上城市轨道交通发展快的国家。轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度高、国际竞争力高的行业之一。经过多年的发展，我国轨道交通装备已有质的飞跃，市场规模不断扩增。
根据2018年国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》，到2020年全国铁路货运量较2017年(36.9亿吨)增加11亿吨，增长30%。2019年，全国铁路固定资产投资持续保持强度和规模，投产新线6800公里。可见未来我国铁路装备业市场还有增长空间。2018年，我国轨道交通装备行业市场规模为9357.5亿元，预计2019年超过1万亿元。
国铁市场
根据不完全统计，截至2020年3月我国在建或规划的高铁里程超过1.5万公里，其中预计在2019年开工的达到4419.5公里，预计在2020年开工的达到7236.1公里；而城际铁路作为新基建重点建设的方向，截至目前发改委已批复或待批复的城际铁路建设规划接近5000公里。
城轨市场
2018年8月到2019年共批复了1764.58公里，累计投资金额达到7990.52公里。我国远期规划城市轨道交通里程达3.5万公里，其中地铁2.7万公里。对比2019年6730.27公里的运营里程，未来发展空间依然很大。市域快轨作为城轨中占比第二高投运线路，同时也是新基建重点建设的方向之一，预计在十四五期间将得到重大发展。根据不完全统计，目前在建或待建的市域快轨达到1879.34公里。
谁来参观
国家部委指导、一级协会及业主机构主办会展公司执行
展会得到中华人民共和国交通运输部指导，中国地方铁路协会、上海国际贸易促进委员会、上海申通地铁集团有限公司联合主办，联合发文邀请来自国家主管部门、各省市发改委、规划局、交通委局、轨道办等主管部门领导，国家铁路局、国家铁路集团及全国18铁路局集团所属各单位、各地城市轨道交通业主单位领导以及海内外厂商、服务商代表参加。
“十四五”期间，我国还将以打造全产业链优势为重点任务，加快推动大数据、物联网、人工智能、北斗导航等新技术与铁路深度融合。在这样的历史背景下，2021年度上海轨道展和大会论坛将紧密契合我国铁路、城市轨道交通的发展方向，通过展览、论坛、考察等线上、线下结合的方式，积极搭建连接各方的纽带桥梁，成为轨道交通趋势和技术交流的助推者。
本届上海轨道展展示面积15000平方米，共设2层展厅，规划展示区：轨道车辆及机车配件专区；通信信号及信息化专区；车站设施及运营维保专区；铁路投资及轨道运营单位专区；基础设施建设及配套专区；规划及设计专区；智能铁路及智慧城轨专区；供电电气及工务设备专区；智慧交通及出行服务展区；铁路建设成果、长三角交通一体化案例展示综合展示区等，预计将有超150家产业链上下游企业参与。