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3月16日，美国东海岸在港船舶总运力为90万TEU（7dma），比年初增长了24%;中国港口的船舶在港总运力达到2200万TEU（7dma），自上个月以来增长了18%；欧洲港口的在港总运力为120万TEU（7dma），一个月以来增长了18%。

散货船

好大物件的绑扎重要。在实务操作中，货物绑扎的义务一般由托运人完成，鉴于大件货物价值高、运输风险大，托运人通常会委托保师（MarineWarrantySurveyor―MWS）根据船舶和货物的特性对货物绑扎进行指导和审核。

船舶运输散发气体或者粉尘物质等货物的，应当采取封闭或者其他防护措施。

对于装运铁矿石（含其他需要保持货物干燥的货品）的散货船，简易舱口盖或简易舱蓬的密封特性尚应符合下列要求：试验方法，在实船状态下，将简易舱口盖或简易舱蓬布置在货舱口上，以无压力的水，在整个简易舱口盖或简易顶蓬上浇淋，持续时间大于3分钟；合格，经过3分钟的淋水，简易舱口盖或简易顶蓬的内表面无水渍或水珠。海运大件运输，大件海运如何运输，海上大件运输船，大件货物运输，大件运输货运平台，大型货物海运运价，海上货物运输，大件运输公司运输，大型设备怎么运输，大型设备运输注意事项，海运大件货物物流，海上风电驳船运输，海上风电运输船

散货船（bulk carrier;bulk cargoship）的定义：专运散货的干货船。散货船是散装货船简称。它们旨在运输未包装的货物，例如煤炭，矿石，木材，牲畜和谷物。

运载装干散货（例如谷物，煤炭，矿石，盐，水泥等）的船可称为干散货船或散货船。由于干散货船只有一种货物类型，不需要包装成捆，袋装和箱装。它不怕挤压，易于装卸，它是单甲板船。

钢丝或者铁链要经常检测；一次不要全部用新链条，因为，刚上的链条，没有经过船上实际检测，由于钢材品质，同一批炉号的钢材，如果工艺有缺陷，有时会大批量地出现问题，在船上会动。一定要比计划多留出5-10%的绑扎材料，做为备件，以为海上应急之需。

绑扎队伍的选择

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