航空航天
随着航空、航天技术的迅速发展，对飞9机和航天器中各部件的要求不断提高，使得PC在该领域的应用也日趋增加。据统计，仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个，单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。
包装领域
在包装领域出现的新增长点是可重复消毒和使用的各种型号的储水瓶。由于聚碳酸酯制品具有质量轻，抗冲击和透明性好，用热水和腐蚀性溶液洗涤处理时不变形且保持透明的优点，一些领域PC瓶已完全取代玻璃瓶。据预测，随着人们对饮用水质量重视程度的不断提高，聚碳酸酯在这方面的用量增长速度将保持在10%以上，预计到2005年将达到6万吨。
工艺过程
聚碳酸酯纺织纱管的生产，选用*法生产的PC为原料，其中新料为80%，再生料为20%。其生产工艺流程如下：
配料→干燥→注射→修整→抛光→热处理→制品。
烘箱干燥温度115—120℃，16-20小时，物料在料盘上厚度为30毫米以下，使树脂含水量在0.03%以下。
料筒三区温度为200—220、250—280、260—290℃，喷咀温度比料筒稍低些，低5-10℃。注射压力60—100MPa，成型周期25秒，热处理温度115—120℃，1小时，要采用倒悬式进行热处理。
该纱管比木质纱管使用寿命长3倍、尺寸稳定、耐候性好，不起毛、光洁度好，能提供各种颜色的纱管，便于搞好班组经济核算。
