乌兹别克斯坦国家/塔什干 (Tashkent)车站代码722400， 是中亚地区大城市和重要的经济和文化中心。这座古城是古代东西方贸易的重要中心和交通要冲，***的“丝绸之路”便经过这里。我国古代的张骞、法显、玄奘都曾留下过足迹。
公司是铁道部国际铁路货物运输一级代理，公司一直致力与为中亚五国贸易提供更便捷的物流服务，是国内***中亚五国贸易物流运输供应商。公司在国际铁路运输方面有着丰富的经验，塔什干一直是我们公司国际铁路货物运输的强势线路。
国际铁路散货/整箱班列到达国家和地区：
我司不仅开通了俄罗斯铁路班列、哈萨克斯坦铁路班列、乌兹别克斯坦铁路班列、蒙古国乌兰巴托铁路班列上又新增加了到德国汉堡/杜伊斯堡散货/整箱运输；
波兰华沙/马拉舍维奇散货/整箱运输；
法国/巴黎散货/整箱运输；
意大利/米兰散货/整箱运输；
白俄罗斯明斯克散货/整箱运输；
匈牙利/布达佩斯散货/整箱运输；
布拉格散货/整箱运输；
俄罗斯/莫斯科散货/整箱运输；
哈萨克斯坦/阿拉木图散货/整箱运输；
乌兹别克斯坦/塔什干散货/整箱运输；
吉尔吉斯坦/比什凯克散货/整箱运输；
塔吉克斯坦/杜尚别散货/整箱运输；
蒙古国乌兰巴托散货/整箱运输等以及欧洲铁路直达班列。运输品种类则覆盖了汽车配件、工程机械、医疗器械、等工业产品，以及轻纺织品类和电子类产品。回程班列货物也在不断增加，带动了沿线国家的进出口贸易快速发展。
我们国内有固定的车位：上海、深圳、广州、天津、宁波、连云港等大站——阿拉山口/满洲里/二连浩特的班列已经开行，使运输时间缩短5-8天。具体时间是周三截关，周六开。我们拥有优先的发货权，灵活多变得操作，优惠的运价，完善的服务网络，让您对您的货物更放心。
☆始发国内铁路车站：上海杨浦站、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港、天津、宁波等中国各大城市；
☆到达国外铁路车站：塔什干（乌兹别克斯坦等）；
☆运输路线：始发站——阿拉山口/多斯德克——中亚五国，俄罗斯等；始发站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯等；始发站——二连浩特/扎门伍德——乌兰巴托
☆服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ）以及车皮运输服务；国际空运服务。
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昨日上午11时，两列满载着二手汽车、家居建材等货物的班列从中哈物流基地鸣笛发出，分别开往蒙古国乌兰巴托市、乌兹别克斯坦塔什干，标志着“日本—中国（连云港）—蒙古”整列中铁箱铁海快线班列顺利，实现了自贸试验区制度创新优势与国际班列便利化需求的有效衔接。这也是继霍尔果斯、阿拉山口、喀什三个口岸之后，连云港又新增了“二连浩特”这一跨境运输通道，陆海联运通道建设迈上新台阶。
据了解，“铁海快线”是中铁集装箱公司积极打造、实现铁路海运无缝连接，服务海上丝绸之路的新品牌，已经列入国铁集团集装箱发展规划。具体来说，就是中铁集装箱公司组织、班轮公司等物流企业参与，为客户提供一次委托、一单到底、全程服务、绿色高效的多式联运班列服务产品。通过固定路径、固定班期、固定发到时间，实现铁路班列和海运班轮的高效无缝衔接，打通全程物流服务链条，具有货物发到时间、网络覆盖遍布全球、铁海信息高度共享、运输过程动态掌握、一站式无忧服务的特点。其主要运作方式是，由国内沿海港口将铁路箱调运至日本集中，装载完二手汽车等货物后，从日本大阪港口发往连云港，上岸后经由铁路运输、过境二连浩特，终运抵蒙古国乌兰巴托市。
“通过集中前置理货、海关、铁路各环节手续，加上海事部门为进出港船舶开辟‘绿色通道’，确保快速、高效通关，过境效率提升了75%。”中哈国际物流有限公司总经理刘斌介绍，首列中铁箱铁海快线班列采用了“船车直取”“零等待”创新模式后，较原有运输模式可缩短用时2至4天。根据计划，该班列开行频次初期为每周一班，后续将加密为每周两班。
“连云港—塔什干”点对点精品班列早开行于2015年，已累计完成运送集装箱超过9万标箱，是我市为稳定的班列之一。特别是自贸试验区连云港片区推出“保税+出口”混拼、“船车直取”“零等待”创新制度后，不断放大运输品类、运时运价等优势，得到了客户的广泛认可。
“班列不仅实现了‘过境箱+出口箱’的混编，更实现了‘保税货物+出口货物’的混拼箱业务常态化开展。”新丝路国际集装箱发展有限公司国际营销部经理王贵佳认为，自贸试验区的创新赋能，让他们更具市场灵活性，年内目标是实现“天天班”运营，力争把“连云港—塔什干”点对点精品班列打造为“总量大、占比高、效率优、对流平衡、特色鲜明”的国际班列品牌。
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