地形地貌的影响：地形地貌的影响对管道震害也是很重要的，主要在地震时岸坡明显位移，回填土与原状土间震陷显著。地基沉降与地震的关系这里说的地墓沉降是指一个长时间的地基固结压密过程，而由地震引起地基沉降是一个短时间团结压密过程，其作用结果都会导致地基的塌陷，地下及地面设施的损坏。地震波的作用会加剧现有的地基沉降量，而进一步损害燃气管线，造成难以估计的后果。地震对地下燃气管线的损害现代燃气管线主要是钢制管道，国内聚乙稀塑料管也处在发展阶段，地下管线的三大大敌：腐蚀、地基的不均匀沉降与地震，其中的天敌是地震，地震不仅直接破坏地下管线的正常功能，而且可产生次生灾害（火灾，等），给国计民生带来重大损失和人员伤亡。
德标钢轨理论重量与规格尺寸表
德标：A55钢轨,A65钢轨,A75钢轨,A100钢轨,A120钢轨
英标：BS60A钢轨,BS75A钢轨,BS75R钢轨
日韩标：37A钢轨,50N钢轨,CR73钢轨,CR100钢轨
矿用钢材：11#矿工钢，12#矿工钢，6.5刮板钢，M15槽帮钢，M18槽帮钢，25U U型钢，29U U型钢，36UU型钢。
履带板：203节距履带板 材质：23MnB
德标钢轨理论重量与规格尺寸表
UIC-33kg/m槽型护轨 材质：U75V
钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。轻轨：每米公称重量小于30公斤的钢轨 8KG 轨高：65mm 头宽：25mm腰厚：7.0mm 理论重量：8.42KG/M9KG 轨高：63.5mm 头宽：32.1mm 腰厚：5.9mm理论重量：8.94KG/M 12KG 轨高：69.85mm 头宽：38.1mm 腰厚：7.54mm 理论重量：12.2KG/M15KG 轨高：91mm 头宽：37mm 腰厚：7.0mm 理论重量：15.2KG/M 18KG 轨高：90mm 头宽：40mm腰厚：10.0mm 理论重量：18.06KG/M 22KG 轨高：93.66mm 头宽：50.8mm 腰厚：10.72mm理论重量：22.3KG/M 24KG 轨高：107mm 头宽：51mm 腰厚：10.9mm 理论重量：24.46KG/M 30KG轨高：107.95mm 头宽：60.33mm 腰厚：12.3mm 理论重量：30.1KG/M
钢铁型钢：为了改善模具钢材的耐磨性，就要采取合理的生产工艺和处理工艺，使模具钢材既具有高硬度又使模具钢中的碳化物等硬化相的组成、形貌和分布合理，当然模具工作过程中的润滑情况和模具钢材的表面处理，也对改善模具的耐磨性能有良好的影响。⒉模具钢材的韧性对于受强烈冲击载荷的模具，如冷作模具的冲头，锤用热锻模具、冷镦模具、热镦锻模具等，模具钢材的韧性是十分重要的考虑因素，对于在高温下工作的模具，还必须考虑其在工作温度下的高温韧性。
德标轨道钢A55尺寸详情