西门子力矩电机线圈三相接地（修理及原因分析）

西门子力矩电机线圈三相接地（修理及原因分析）

造成电机线圈烧坏的基本原因

电机三角形接法，电机缺相之后，有一相绕组的电流会迅速增大，导致烧坏。如果是星形接法，缺相烧的是两相绕组。

还是有一种可能是电机绕组匝间短路或者绝缘破损，但这种情况发生的机率还是很小的。特别是电机正常运行过，这种机率更小运行中的电动机温升超过正常允许范围,主要是以下几个原因:

　 一 电气故障,供电电压低于电动机的额定电压;电动机缺相运行;电动机过载运行

　 二 机械故障,转子扫堂,定转子相互摩擦,轴承润滑不良,制动器故障,电动机有堵转现象;

　 三 环境因素,环境温度过高;工作环境灰尘太大,电动机表面积灰阻碍散热了

线圈质量问题，部分线圈破损，线圈老化，绝缘漆希少，绝缘漆老化等都会引起（一把线圈）间短路，叫匝间短路。

线圈烧毁常见原因是什么？如何预防？ 

压缩机为什么会出现烧电机的情况？电机作为常用的动设备之一，烧机现象究竟是什么原因造成的呢？

电机烧机的原因可以分为：负载，电源、电机绝缘、缺相等。

1缺相

原因：一般是由于电源缺相（一相未供电或供电电压不足）或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成。

特征：绕组中有一相或两相（4级）全部变黑，线圈损坏对称，有规则为缺相。

2过载

原因一般为电机长时间过电流运行，过热运行 ，频繁启动或制动 ，接线错误也导致（三角接成星接）。

特：绕组全部变黑色，端部扎带变色并且变脆甚至断裂。

3匝间

原因：电机制造过程引起的漆包线破皮，系统中的水分、酸、及其它腐蚀性物质也会产生此类故障。

特征：绕组局部烧断，通常电机内腔干净的情况，只有一处炸点。

4相间

原因：相间纸未有放到位，或者相间纸（套管）破损。

特征：电机两相相邻之间烧毁。

5地击

原因：线圈与端盖机座之间爬间距离不够。

特征：线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。

如何防止电机烧毁？

1、经常保持电动机的清洁

电动机在动行中，必须经常保持进风口的清洁。若尘土、油、水被吸入电动机内部，便形成短路介质，损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。

2、在额定负荷下工作

电动机过载运行，主要原因是拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等。当电动机处于过载状态下动行时，就会导致电动机的转速下降，电流增大，温度升高，绕组线圈过热。若长时间过载，电动机在高温下绝缘老化失效而烧毁，这是电动机烧毁的主要原因。

3、三相电流须保持平衡

对于三相异步电动机来说，其三相电流中，任何一相的电流与其它两相电流的平均值之差不允许超过10%，才能保证电动机安全正常地运行。

如果单相的电流值与另两相电流平均值超过规定限度，则表明电动机有故障，必须查明原因，排除故障后才能继续运行，否则会发生烧毁电动机的事故。

4、保持正常温度

要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常，尤其对无电压、电流和频率监视设施及没有过载保护设施的电动机，温升的监视尤为主要。

如发现轴承附近的温升过高，应立即停机，检查轴承是否损坏或缺油。若轴承损坏，应更换新轴承后方可作业，若轴承缺油，应添加润滑脂，否则轴承会损坏导致塌架，引起扫膛而烧毁电动机。

5、观察有无振动、噪音和异常气味

电动机若出现振动，会引起与之相连的机具不同轴度增大，使电动机负载增大，电流升高，温度上升而烧毁电动机。电动机在运行中，要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动，连接装置是否可靠，发现问题要及时解决。

噪声和异味是电动机运转异常、产生故障的前兆，必须及时发现并查明原因予以排除，否则就会延误时机，扩大故障，酿成烧毁电动机的重大事故。

6、保证起动设备正常工作

起动设备的维护主要是清洁和紧固。接触器触点不清洁会使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机。接触器吸合线圈的铁芯锈蚀及积尘，会使线圈吸合不严，并发出强烈噪音，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。

电气控制设备应放在干燥、通风和便于操作的位置，并要定期除尘，紧固各接线螺钉，检查接触器触点是否接触良好可靠，机械部位是否灵敏、准确，使其保持良好的技术状态，从而保证顺利启动而不烧坏电机