西门子6SE70变频器故障报F035/A035修复解决方案
上海恒税电气有限公司,你的选择没有错。公司自成立以来,长期销售维修西门子变频器及伺服驱动器的,触摸屏,PLC,直流调速器等,积累了丰富的维修经验,对所维修的机器建立完善的维修档案,所有我们维修的机器我们都有完善的参数备份,确保我们维修的机器上机即能使用。
一台变频器要根据故障报警信息来检查判断故障部位,在不知什么故障信息,用户又没说明白的情况下,必须先检查主回路!那么初步判断的话只能说是心中有个数,并不能代表主回路不存在着问题!例如,一台变频器检测过程:拿机械表为例。红表笔接整流桥的正极,黑表笔分别测UVW,得数是150欧左右。再红表笔仍接整流桥正极,黑表笔分别测RST,得数是100欧左右!都属正常范围,测UVW相间和RST的相间,都应该是无穷大的阻值!因为电子元件的非线性,各厂家的不一定一样,也受机内各元件的影响,只要按上述测法测得相间平衡就行了,管它100欧还是150欧呢。
需要注意的是:有的变频器是可控整流电路,而有的是普通整流电路,里面有充电接触器。变频器的RT端很有可能出现很小的阻值!这个阻值有可能是内接了一个变压器,更多数接的是轴流风机!我们不要以为是整流桥出了故障!要寻找是变压器还是轴流风机!轴流风机好判断: 用机械万用表10欧档接上RT端,此时可能会测得几百欧甚至几十欧的数值!用手或改锥拔拉轴流风机的扇叶,让它处于发电状态。那么如果此时万用表的指针如果摆动的话,就足以证明变频器的RT端接有轴流风机!
主回路测试完了,并不一定就认为主回路不存在故障!就像我修的55KW变频器为例:测的主回路都好,就是报OC-P!换主板和驱动板都没有解决故障,后还是测得3块IGBT的 EG1至EG6均不同程度的失去了结电容,换3 个IGBT故障消失。在上之前先测驱动板的六路信号,均完好!
小功率的IGBT是焊在电路板上的,很容易出现因环境和导电杂质,造成电路板碳化,这种故障只能拆下IGBT才能发现!测又测不出来,一上电就跳闸!只要有细心,故障就很容易排除了。有时候,细心容易受到工作调度和工作环境以及条件的影响。
、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查
① 工作机械有没有卡住
② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路
③ 变频器功率模块有没有损坏
④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查
① 升速时间设定太短,加长加速时间
② 减速时间设定太短,加长减速时间
③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大
④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作