西门子6SE70变频器故障报F035/A035修复解决方案
上海恒税电气有限公司，你的选择没有错。公司自成立以来，长期销售维修西门子变频器及伺服驱动器的，触摸屏，PLC，直流调速器等，积累了丰富的维修经验，对所维修的机器建立完善的维修档案，所有我们维修的机器我们都有完善的参数备份，确保我们维修的机器上机即能使用。
一台变频器要根据故障报警信息来检查判断故障部位，在不知什么故障信息，用户又没说明白的情况下，必须先检查主回路！那么初步判断的话只能说是心中有个数，并不能代表主回路不存在着问题！例如，一台变频器检测过程：拿机械表为例。红表笔接整流桥的正极，黑表笔分别测UVW,得数是150欧左右。再红表笔仍接整流桥正极，黑表笔分别测RST,得数是100欧左右！都属正常范围，然后测UVW相间和RST的相间，都应该是无穷大的阻值！因为电子元件的非线性，各厂家的不一定一样，也受机内各元件的影响，所以只要按上述测法测得相间平衡就行了，管它100欧还是150欧呢。
需要注意的是：有的变频器是可控整流电路，而有的是普通整流电路，里面有充电接触器。变频器的RT端很有可能出现很小的阻值！这个阻值有可能是内接了一个变压器，更多数接的是轴流风机!所以我们不要以为是整流桥出了故障！要寻找是变压器还是轴流风机！轴流风机好判断： 用机械万用表10欧档接上RT端，此时可能会测得几百欧甚至几十欧的数值！用手或改锥拔拉轴流风机的扇叶，让它处于发电状态。那么如果此时万用表的指针如果摆动的话，就足以证明变频器的RT端接有轴流风机！
主回路测试完了，并不一定就认为主回路不存在故障！就像我修的55KW变频器为例：测的主回路都好，就是报OC-P!换主板和驱动板都没有解决故障，后还是测得3块IGBT的 EG1至EG6均不同程度的失去了结电容,换3 个IGBT故障消失。在上之前先测驱动板的六路信号，均完好！
小功率的IGBT是焊在电路板上的，很容易出现因环境和导电杂质，造成电路板碳化，这种故障只能拆下IGBT才能发现！而且测又测不出来，一上电就跳闸!所以只要有细心，故障就很容易排除了。有时候，细心容易受到工作调度和工作环境以及条件的影响。
、 起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查
① 工作机械有没有卡住
② 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路
③ 变频器功率模块有没有损坏
④ 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来
2、 起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查
① 升速时间设定太短，加长加速时间
② 减速时间设定太短，加长减速时间
③ 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大
④ 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作
