大泽动力25kw柴油发电机TO28000ET柴油发电机组由于自身调节惯性大,在大负载扰动时出现供电质量下降,严重时因调节滞后而导致停机等问题,影响了其应用。本文以提高柴油发电机组在冲击性负载条件下输出电压幅值和频率的稳定性为目标,为弥补发电机组自身调节能力的不足,对柴油发电机组的数学模型及其功率补偿技术进行深入的研究。先,建立柴油发电机组的数学模型,进而从理论上分析冲击性负载条件下柴油发电机组的动态性能,并在Matlab中搭建系统的仿真模型对分析结果进行验证,为后续的功率补偿策略的提出提供理论基础。在交流母线上并联功率补偿系统,以抑制冲击性负载情况下柴油发电机组输出电压幅值和频率的波动。