LMS公司为机载燃油系统开发通用油位传感器

据airframer网站2022年9月1日报道,LMS（Liquid MeasurementSystems）公司为机载燃油系统开发的新型机载处理探针（OPP）是一种多功能液位传感和信号调节系统，可在形状简单的单油箱飞机上独立使用，也可作为测量多个油箱油量的一组传感器中的独立单元，每个独立单元将各自测得的油量数据反馈给一个专用飞机数据终端。该OPP与传统燃油油量传感器一样采用碳复合材料，使其整体重量轻、耐用、抗碰撞，并且几乎不受腐蚀、开裂、凹痕和极端条件的影响，重约1.5磅（0.68千克）。该产品系统软件是根据DO-178C设计保证级别B研发的，其单一燃料类型的系统测量精度符合MIL-G-26988Class II标准。据airframer网站2022年9月1日报道,LMS（LiquidMeasurementSystems）公司为机载燃油系统开发的新型机载处理探针（OPP）是一种多功能液位传感和信号调节系统，可在形状简单的单油箱飞机上独立使用，也可作为测量多个油箱油量的一组传感器中的独立单元，每个独立单元将各自测得的油量数据反馈给一个专用飞机数据终端。该OPP与传统燃油油量传感器一样采用碳复合材料，使其整体重量轻、耐用、抗碰撞，并且几乎不受腐蚀、开裂、凹痕和极端条件的影响，重约1.5磅（0.68千克）。该产品系统软件是根据DO-178C设计保证级别B研发的，其单一燃料类型的系统测量精度符合MIL-G-26988Class II标准。据airframer网站2022年9月1日报道,LMS（LiquidMeasurementSystems）公司为机载燃油系统开发的新型机载处理探针（OPP）是一种多功能液位传感和信号调节系统，可在形状简单的单油箱飞机上独立使用，也可作为测量多个油箱油量的一组传感器中的独立单元，每个独立单元将各自测得的油量数据反馈给一个专用飞机数据终端。该OPP与传统燃油油量传感器一样采用碳复合材料，使其整体重量轻、耐用、抗碰撞，并且几乎不受腐蚀、开裂、凹痕和极端条件的影响，重约1.5磅（0.68千克）。该产品系统软件是根据DO-178C设计保证级别B研发的，其单一燃料类型的系统测量精度符合MIL-G-26988Class II标准。