上海燕窝进口代理报关公司进口新规,燕窝报关代理
集装箱免柜租和免堆的含义当柜量大或者目的地离卸货港距离远的时候，客户通常会要求在定舱时申请足够长的免柜免堆期。只知道免柜比较容易，免堆相对困难，究竟有何区别，这里和大家共享一下。DEMURR：GE：指集装箱在承运人或其代理人下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费.DETENTION：指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的.FreeDemurragefreedetention都是指滞柜费，这两者的区别在于：FreeDemurrage：从货柜卸到码头开始计算，直到货柜被提出码头止；FreeDetention：货柜从提出码头开始计算，到空柜返回码头止；还有一个Freestorage（免堆存期）：这是码头堆存费，从货柜卸到码头开始结算，到货柜提走止。----以上段落为随机资讯分享，可忽略不看
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进口燕窝如何进口及如何保证安全呢？燕窝进口全过程是怎么样？进口有哪些要求？进口前需要准备哪些手续及注意什么？如何才能保障燕窝进口的顺利通关？华运进口报关及清关公司小编为您整理及捋清楚燕窝进口那些事：
华运进口清关公司作为十多年的一线报关企业，熟悉各类产品尤其是燕窝产品进口报关及清关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口通关经验，自身具备燕窝等食品进口，能为客户代办燕窝的动植检批文（入境动植物检疫许可证），提供代理付汇、代理进口报关及清关、代理进口货运、外贸通关一体化等优质清关进口服务。燕窝进口报关代理服务欢迎来电咨询！
检验检疫准入
从源头筑起道防线
《食品安全法》百零一条规定，国家出入境检验检疫部门可以对向我国境内出口食品的国家（地区）的食品安全管理体系和食品安全状况进行评估和审查，并根据评估和审查结果，确定相应检验检疫要求。
为了验证出口国官方和生产加工企业已经建立符合中方要求的食品安全管理体系，中方会安排专家组进行实地考察，双方就对华出口燕窝产品的检验检疫要求进行磋商，达成一致后签署议定书。
在完成以上评估审查程序后，对输出国拟向输出燕窝产品的燕屋（洞）及生产加工企业还必须按照的有关法律法规进行企业注册，在华注册企业列入《符合评估审查要求及有传统贸易的国家或地区输华食品目录》并在海关总署网站公布后方准对华出口。目前，只有马来西亚、泰国、印度尼西亚的相关产品允许输华。
此后，进口商应当在签订贸易合同前办理检疫审批手续，取得进境动植物检疫许可证。
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此段落为非正文可忽略不看：《方案》强调，要坚决贯彻落实总对快递包装的重要指示精神，下决心、下狠心、下恒心抓好快递包装绿色治理，谨防过度包装、随意包装。全系统要大力推进实施9571工程，采取有效措施着力解决5和7的建设。要督促企业通过加强培训教育，确保一员严格按照《快递业绿色包装指南（试行）》进行规范化的包装操作，避免随意包装和过度包装。要严守源头治理责任。持续推进电子运单、45毫米以下胶带、可循环快递盒等环保包装产品的推广应用。
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口岸检验检疫
把好燕窝安全道门
海关是进口食品入境的道关。燕窝到达口岸后，海关关员按照法律法规、双边协议规定，在入境口岸查验点进行现场检验检疫，主要针对燕窝的包装、货证符合性、品质等各方面进行现场检查。对需要进行实验室检测的进口燕窝产品，现场抽样并按照规定送实验室开展安全卫生等相关项目检测。
内外包装上应当用中英文注明品名、重量、燕屋（洞）名称及注册号、加工企业名称、地址及注册号、产品储存条件和生产日期等信息，包装物应整洁、牢固，无发霉、破损、污染等情况。
进口预包装燕窝产品的中文标签、中文说明书还要符合《食品安全国家标准预包装食品标签通则》（GB7718-2011）等我国关于预包装食品的监督管理要求。
对燕窝产品感官检验，应检查组织状态、色泽、气味是否正常，有无霉变、变质等现象，是否符合我国食品安全国家标准和相关检验检疫要求。
经检验检疫合格的进口燕窝产品，签发《入境货物检验检疫证明》，不合格的向进口商出具《检验检疫处理通知书》。
全程可追溯
从源头到餐桌了如指掌
输华燕窝产品加工企业应建立从源头燕屋到产品出口的燕窝追溯体系，确保产品可追溯。燕窝包装标签标示信息不同于一般食品标签，需要分别标出生产加工企业和燕屋注册信息。
生产加工企业为了满足官方对燕窝产品的溯源要求，还自行使用了溯源二维码，使得进口燕窝产品实现“燕屋（洞）—加工—出口—进口—再加工—销售—消费者”的全程可追溯。
燕窝虽小，安全事大！燕窝进口这点儿事儿，您明白了吗？如需要了解燕窝进口手续及所需单证及注意事项的，华运进口报关清关热线随时等候您的咨询。
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此段落非正文，可忽略不看：会继续发展高的业务和扩大香港的网络。陈帆亦指，运房局已于今年2月与民用局达成协议，扩展内地与香港之间多式联运代号共享的安排。亦支持机管局发展多项多式联运接驳设施，包括兴建中的“多式联运中转客运大楼”，日后为中转旅客提供无缝的“陆空转乘”服务，强化香港机场作为枢纽的角色。有关物流业发展方面，陈帆提及，特区将推行一项总值3亿港元的先导资助计划，为合资格的第三方物流服务供应商按对等配对原则提供财政资助，以鼓励物流业通过应用科技提高生产力。