通过密码进行知识保护，防止未经*读取和修改程序块
通过复制保护来提高保护程度，防止未经*而复制程序块：
通过复制保护，可将 SIMATIC 存储卡上的程序块与其序列号绑定，以便只有在将配置的存储卡插到 CPU中时，该程序块才可运行。
具有四个不同*级别的权限：
可向各个用户组分配不同访问权限。通过新的保护级别 4，还可以限制与 HMI 设备之间的通信。
改进了操作保护：
控制器将会检测到组态数据的更改或未*传输。
用于以太网通信处理器 (CP 1543-1)：
通过防火墙提供附加访问保护
建立安全 连接
SIMATIC S7-1500， 数字输入模块， 16 数字输入 x 24 V DC 总线适配器， 16 通道分成组，每组 16，输入延迟典型值 3.2ms， 输入端类型 3（IEC 61131） 包括推入式正面连接器在内
提供了以下宽度为 35 mm 的数字量输入模块：
DI 16x24VDC HF；
16 通道数字量输入模块，用于记录 24 V DC 信号；一个电压组；输入延迟 0.05 ... 20 ms；输入类型 3 (IEC61131)；可设置诊断和硬件中断
DI 32x24VDC HF;
32 通道数字量输入模块，用于记录 24 V DC 信号；两个电压组；输入延迟 0.05 ... 20 ms；输入类型 3 (IEC61131)；可设置诊断和硬件中断
DI 16x24VDC SRC BA;
16 通道数字量输入模块，用于记录 24 V DC 信号；低电平有效；一个电压组；固定输入延迟 3.2 ms；输入类型 3 (IEC61131)
DI 16x230VAC BA;
16 通道数字量输入模块，用于记录 230 V DC 信号；低电平有效；一个电压组；固定输入延迟 20 ms；输入类型 1 (IEC61131)
提供了以下宽度为 25 mm 的数字量输入模块：
DI 16x24VDC BA;
16 通道数字量输入模块，用于记录 24 V DC 信号；漏型输入；一个电压组；固定输入延迟 3.2 ms；输入类型 3 (IEC61131)
DI 32x24VDC BA;
32 通道数字量输入模块，用于记录 24 V DC 信号；漏型输入；一个电压组；固定输入延迟 3.2 ms；输入类型 3 (IEC61131)
尺寸图：
在附录中提供模块在安装轨道上的尺寸图，以及带开放式前盖的尺寸图。 请务必遵循在控制柜、控制室等地方安装时的具体尺寸要求
状态字节（SM66.7、SM76.7 或 SM566.4）中的 PTO
空闲位可用来指示编程的脉冲串是否已结束。中断例程可在脉冲串结束后进行调用
。（请参见中断指令 (页 354)的介绍。）如果是使用单段操作，则在每个 PTO
结束时调用中断例程。例如，如果第二个 PTO 已装载到管道中，PTO 功能在个
PTO 结束时调用中断例程，在已装载到管道中第二个 PTO
结束时调用。若使用多段操作，PTO 功能在包络表完成时调用中断例程。下列条件将设置状态字节（SMB66、SMB76 和 SMB566）的位：
● 如果在无效值的脉冲中发生“添加错误”，PTO
功能将终止以及增量计算错误位（SM66.4、SM76.4 或 SM566.4）置
1。输出恢复为映像寄存器控制。要纠正该问题，请尝试 PTO 包络参数。
● 若手动禁止进行中的 PTO 包络，则 PTO 包络禁用位（SM66.5、SM76.5 或
SM566.5）置 1。
● 如果以下任一情况发生，PTO/PWM 溢出/下溢位（SM66.6、SM76.6 或
SM566.6）将置 1：
– 当管道已满时试图装载管道；这是溢出条件。
– PTO 包络段太短而 CPU
无法计算下一段，以及传送了空管道；这是下溢条件，且输出将恢复为映象寄存器控制。
● 在 PTO/PWM
溢出/下溢位置位后，必须手动将其清零才能到后续的溢出事件。切换到 RUN
可将该位初始化为 0。
说明
· 确保您了解 PTO/PWM 选择位（SM67.6、SM77.6 和
SM567.6）的定义。该位定义可能与支持脉冲指令的早期产品有所不同。在
S7-200 SMART 中，用户可通过以下定义来选择 PTO 或 PWM ：0 = PWM，1 =
PTO。
· 当装载周期时间/（SMW68、SMW78 或
SMW568）、脉冲宽度（SMW70、SMW80 或
SMW570）或脉冲计数（SMD72、SMW82 或 SMW572）时，在执行 PLS
指令之前也要设置控制寄存器中相应的更新位。
· 对于多段脉冲串操作，在执行 PLS
指令之前也必须装载包络表的起始偏移量（SMW168、SMW178 或
SMW578）和包络表值。
· 如果在 PWM 在执行中试图改变 PWM
的时基，则该请求被忽略并产生非致命错误 (0x001B - ILLEGAL PWM TIMEBASE
若电机转动惯量J电机负载变化按预先设定的频率变化率升速或减速时，有可能出现加速转矩不够，从而造成电机失速，即电机转速与变频器输出频率不协调，从而造成过电流或过电压