计算机联锁设备-与简易驼峰信号结合测试-百检网

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1 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.4 上电锁闭

2 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.15 与列控中心的结合

3 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.5 与区间闭塞结合

4 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.14 与无线闭塞中心的结合

5 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.11 与机务段结合

6 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.10 与简易驼峰信号结合

7 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.6 与自动站间闭塞的结合

8 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.8 利用渡线隔开的联锁区衔接的结合

9 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.9 到达场与驼峰结合

10 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.7 场间结合

11 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.1 基本联锁功能

12 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.3 平面溜放调车

13 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.2 特殊联锁功能要求

14 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.16 计算机联锁之间的通信联系

15 铁路车站计算机联锁技术条件(第6部分 联锁功能)TB/T3027-2015 6.12 非进路调车