上海市踏信冷链物流有限公司低温冷链物流运输服务公司、踏信冷藏物流在上海、厦门、福州、重庆、昆明、银川、广州、武汉、长沙、南京、杭州等地均设有分支机构（温度为0℃～7℃）：如果蔬，饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料等。主要经营食品的控温运输和配送等，公司现有全新冷藏车多部，公司所用冷藏运输车辆，全部采用进口原装制冷机组，能充分满足各类冷藏冷冻食品货物的运输质量要求，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务之一，踏信物流有限公司为阁下企业提供、、安全的冷链运输及仓储服务。冷冻运输从-18℃～-25℃，提供符合标准的冷冻运输车辆，运送速冻食品、肉类、冰淇淋等需要低温运输，配送，储存的货物，恒温运输（15℃～25℃）：提供符合标准的保温、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、生物、特殊要求化工产品等等货物，争当同业市场服务先锋，力做优良客户的物流，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的物流企业，踏信物流公司在现拥有平方米普通仓库8000平方，冷藏冷冻仓库2000平方秉承诚实守信，视服务质量为生命，踏信物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，踏信物流同时也为您提供、安全的常温货品公路运输服务，其中包括市内配送以及江苏，浙江两省和国内主要城市的各大卖场、物流中心、工厂、企业等。主要货物包括食品、日用品，非危险品类的化工产品等,自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆，均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务，车辆均携带GPS定位系统，让您随时理解您的货物的位置及温度信息！主要运输；食品乳品；冷冻食品；冷冻保鲜物品，水果蔬菜，，化工等；踏信物流有限公司是一家现代化的新型物流企业，从事货物运输，冷链物流，冷藏仓储及普通仓储服务，并在深圳、重庆、广州、东莞、青岛、乌鲁木齐以及长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处迅速搭建起了国内一、二级城市货物运输桥梁，我们根据客户的需求，提供不同的服务，比如承包货物的运输和配送，降低客户物流运输成本，提高物流运输的效率，成为我们勤劳奋斗的动力。
踏信冷链物流公司是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及5℃-20℃保温运输业务。货物品种及运输区域范围一、货运产品定位：1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。二、运输路线：市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。
踏信冷链物流有限公司从事冷藏物流公司,冷链物流公司,冷藏物流专线,冷链物流专线,冷藏配送,低温物流公司，冷藏运输公司，冷链运输公司，冷藏货运专线等关于冷链冷藏低温干线的物流公司。踏信冷藏物流有限公司在软件上拥有一支高素质、化、年轻化的物流管理团队和专家顾问群，有现代化的物流信息平台，集聚了冷藏运输的丰富经验和先进管理的服务理念。
普通散货运输、危险品运输、零担配载、专线运输、展品运输、监管运输、大型货物运输、重大件货物运输、重大件监管运输、综合物流、供应链服务、进口货物分拨国内运输、港口码头保税区等，框架箱运输，开顶箱运输，捆扎，包装，进港，勘路等。物流咨询，策划，实施集于一体的综合型物流
随着疫情防控形势的整体向好，全球经济呈现出积极复苏态势。物流行业作为链接生产端与消费端、联通国内外经济交往的重要纽带，在经济提振的过程中发挥着基础性、关键性的作用。但现如今，传统的物流管理与运营方式已经无法满足下游客户多元化的运输需求，行业亟需由过去“粗放式”的发展向更加高效、集约的道路转变。
面对行业“破局”难题，中创物流（603967）以一份靓丽的业绩答卷给出了答案。2021年，公司营业收入实现翻倍增长，规模再创新高。其中，货运代理、船舶代理、场站、沿海运输等业务均实现历史性突破。令人眼前一亮的是，在发力传统业务的同时，公司选择天津、青岛、上海、宁波四个主要冻品进口口岸布局建设了智能无人立体冷库，用数字赋能传统产业转型升级，打造综合型冷链物流平台。
近日，对话中创物流董事长李松青，畅谈公司业务发展前景。在他看来，物流行业的未来需要用数智化技术去颠覆一系列操作、管理与服务中遇到的难题。而在探索的过程中，中创物流选择在冷链物流领域率先进行突破。李松青认为，数智化将决定物流业的未来。
“跟跑没有出路，并跑缺乏竞争”
近年来，我国冷链物流市场规模快速增长，相关配套设施和装备正在加紧建设，行业发展生态正在趋于完善。统计数据显示，2014年至2020年间，我国冷链物流行业市场规模从1500亿元增长至3800亿元，年复合增速约17%，并且规模还在持续扩大。有机构预测，到2025年，总体市场规模将超过5500亿元。
不过，整体来看，目前我国集约化、规模化运作的冷链物流枢纽设施较为缺乏，存量资源整合和综合利用率不高，行业运行网络化、组织化程度不够，覆盖全国的骨干冷链物流网络尚未形成。冷链物流市场难以与“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系相融合。
去年12月，国办印发《“十四五”冷链物流发展规划》，从政策层面对冷链物流今后的发展作出统一规划部署。其中特别提出，支持冷链物流企业做大做强，积极培育发展第三方冷链物流企业，开展品牌创建工作，打造一批冷链物流服务品牌。
在需求和政策的双重驱动下，冷链物流迎来发展的历史机遇，如何进一步撬动千亿级“蓝海”市场也成为物流行业内企业关注的热点话题。
“自中创物流上市以来，在选择新的发展方向上，把整个冷链行业作为发展的重点之一。作为行业的‘后来者’，我们经过反复的思考和研究，一致认为跟跑是没有出路的，并跑是没有竞争能力的，只有领跑这个行业，未来才有更好的发展。”李松青说道。
为了实现领跑行业的目标，中创物流选择用数智化技术颠覆整个行业的操作、管理与服务，确立了“一、二、三”的战略思想，即用两到三年的时间，将中创物流智慧冷链打造成为中国口岸冷链品牌。同时，打造智能无人仓平台与智能管理服务平台，用数智化来赋能智能操作、智能管理和智能服务。
从根本上改变冷链行业过去的管理与服务
所谓智能操作就是应用各种智能的装备、大型工业软件来完成仓库进出全过程的智能无人化问题。例如RGV（有轨制导车辆）的应用、AGV（自动导引运输车）的应用、穿梭车应用，各种装备与工业软件组成了进出过程的无人化。“它大的好处是解决了整个数字的采集，数据的采集，信息的交互。”李松青评价认为。
不仅如此，智能操作系统所带来的颠覆远不止无人化，更体现在物流企业效率、安全、管理的全方位提升。以AGV（自动导引运输车）为例，具有行动快捷、可控性强、安全性好等优点，活动区域无需铺设轨道、支座架等固定装置，也不受场地、道路和空间的限制。可以实现全天连续运转，能够出色胜任冷库、高温室外等各类场景的搬运任务。
智能管理的实现则离不开智能化平台的加持。通过即时共享传感器回传的监控数据以及仓库进出操作数据，从而满足管理与服务的需求。“智能无人仓平台和智能管理服务平台像一个孪生的兄弟不可分割，没有智能无人仓的智能操作，就不可能完成智能的管理和智能的服务。经过两年多的研发，中创物流首先在国内完成了整个系统的开发。”李松青对此表示。
“我们的目的就是要从根本上改变冷链行业过去的一些做法、一些管理、一些服务。”智能平台采集的数据信息不仅可以满足企业内部财务、业务、现场调度的管理，还可以满足海关等政府主管部门的外部管理。例如，海关可以利用互联网远程连接到仓区，通过货物间立体显示的颜色标识来识别区分保税或完税状态从而实现外部监管。此外，智能仓可以实现人货分离，满足当前的防疫要求。
在服务方面，李松青介绍指出，客户无论身处何地都可以远程对货物的状态进行可视化监控，货主利用控货密钥可以控制货物的进出。同时，客户自定义的统计分析，例如自定义盘库、对费率以及各种财务数据的远程确认、监控等都可以在线上进行。
用两到三年时间打造中国口岸冷链品牌
“我们想改变这个行业，数智化技术不仅帮助我们内部管理实现高效、有序、低成本，也满足了客户控货的安全。”李松青认为，控货的安全将帮助银行更好地支持贸易企业并不断扩展贸易总量，成为根本性的变革。对于中创物流来说，借助上述优势，公司在冷链行业的竞争力将继续提升，也是公司用两到三年时间打造中国冷链品牌的根本支撑和保证。
“公司的相关技术获得了银行和政府相关部门的高度认可，目前正在积极配合有关部门开展仓单质押试点，为公司未来拓展服务项目搭建了更广阔的舞台。”
了解到，目前中创物流天津智能冷链项目已正式开仓运营，上海、青岛、宁波也将于今年按计划陆续投产。后续，公司在做好冷链基础业务的同时，将运用自身优势，依托冷库设施同步开展进口代理、海关查验、进口消杀、港口服务、监管控货、分装配送、供应链金融等其他增值服务，延伸冷链物流业务链条，打造全链条冷链物流生态。
此外，对于数智化为食品安全、疫情防控等环节带来的便利，李松青解释称，“现在食品安全越来越受到重视，只有实现整个过程的智能化管理，包括信息的交互应用，才能解决所有食品从进口到商店的全过程的溯源问题。此外，智能冷库全流程无人作业大限度地避免了人与货物交叉感染的风险。”