线上线下融合的形式解析
线上线下加速融合，又分为3种，基于消费体验重构的融合，供应链效率提升与渠道下沉，消费场景的衍生。
基于消费体验的融合，通过结合互联网运营模式，实现消费者到店体验的优化。主要表现形式有：新型门店样板-业态重构融合，品牌合作线下门店，快闪店与主题店，无人零售业态。主要集中在范生鲜与3C家居生活品类。线上线下体验的融合，产生了更强的化学反应，集便捷、体验、娱乐、表现欲、传递愉快为一体构成体验型消费，更能满足消费者追求自我品牌表达，彰显生活品质的需求。线上购物培养了消费体验中的便捷感，而线下购物有很强的体验感。以河马鲜生为代表，客户可以现场吃、购买回家也可以体验后线上下单送到家，非常方便。在盒马有置身海鲜市场的冲动感，又有海鲜大排档的热闹感觉，寿司加甜点又可以让自己置身精致的环境，在这里总能找到你想要的某种感觉。从产品的角度讲，这是一种抓住用户痒点做产品的模式。抓住痒点就是要给用户以新颖、趣味性和享受性。而这种痒点的触动，是需要心的服务与体验，让用户从使用产品到享受产品，提升粘性。
基于供应链效率提升的融合，供应链效率提升具体就是指以小的交付成本（内部供应链），获取大的用户满意度（外部供应链）。客户满意度是7R：合适时间、合适场合、合适的价格、合适的方式、合适的顾客提供合适的产品和服务，使用户的个性化需求得到满足。交付成本是企业满足用户服务过程产生的物流成本、资金流成本、信息流成本。供应链效率的提升就是寻求满足顾客需求获取收入来源与交付成本差异的大差值。传统的零售通路层级多，渠道效率低下。供应链效率的提升是历史所趋。典型的代表是以快消品B2B平台出现的阿里零售通、百世店加和京东新通路等。国外的快消品物流成本平均为4个点，而我们目前是10个点左右。再加上一级经销商和二级批发商的平均利润4个点，如果能降低物流费用，同时获得抢夺中间供应商的4个点，那么是完全可以获得利润的。经过2016年到2018年的探索，也许是大家都感受到提升效率跟去除中间商不是一件容易的事情，首先得活下去。大家都以延伸到下游便利店，抓住终端消费者，获得更多的利润和话语权来转型发展，大家更坚信这个方向更符合市场理论与现实规律，供应链效率的提升是一条漫长艰巨但是正确的道路。以百世店加为代表，依托自身的物流系统（百世物流）在物流成本方面可以获得一定的优势，这种优势主要是来源于较低的仓储谈判成本，但百世店加在零售领域算是初次介入，物流成本除了仓储租金外，更多的与仓库周转率、呆滞库存、订单量有更大的关系，而这些的保证是需求的稳定性，需求的稳定就是终端消费群体的掌控，因而可以看到，百世店加在2017年及2018年巨资收购成都wowo便利店，大力发展加盟店，据公开数据，目前已经有2000家便利店。另一方面，资金流的提升需要依靠较长的应付账款周期，较短的库存周转天数。前者取决于谈判地位，谈判地位依赖于市场占有率，而库存周转天数同时也是需要市场足够大足够稳定才能达成的。同时在支付方面，也推出了自己的支付钱包，以求降低金融支付手续费。信息流是企业赖以生存发展的神经系统。结合线上的营销网站体系，基于信息系统大数据的营销，能够给线下注入更优质的服务动力。而后台系统在信息共享、作业协同方面更是打破传统的沟通不畅，因而系统能力也成为提升供应链效率重要的保证。
基于消费场景延伸的融合，在消费升级过程中，有一种是即时性的消费场景。即时性消费主要是80、90、00后的“急忙宅”的用户群体兴起，碎片化的时间里，人们越来越求自我满足，习惯了一小时达的用户，很难再忍受更长的等待。即时性消费是很好的抓住了满足便利性的需求，让用户足够爽，由初的某个诱点，不知不觉中发展成用户的习惯，这是即时性消费场景的发展趋势。典型满足即时性消费场景的解决方案有外卖、闪送到家。在闪送的模式中，重要的是找到高频的切入口，培养其用户的习惯，由即时性消费变为“刷牙式”的消费行为习惯，从而再发展高客单价，高毛利的商品与服务，走出低毛利高成本的困境，会具有更大的市场空间。
