工程车用15KW柴油发电机TO18000ET

工程车用15KW柴油发电机TO18000ET励磁系统和调速器是发电机综合控制的重要内容，只有励磁系统控制而没有良好的调速器控制则不能从根本上提高电力系统的暂态稳定性；只有调速器而没有性能良好的励磁控制器的共同作用，也不能达到理想的控制效果。励磁系统与调速器的综合控制成为发电机组控制的主要发展趋势。综合控制器的一路输出控制发电机励磁电流，一路输出控制汽轮机汽门开度，实现对发电机频率、有功功率、端电压、无功功率、电流、功角、磁通等运行变量的控制。发电机的励磁系统和调速器的综合控制一直是发电机控制中的研究热点，现代控制理论也广泛应用于发电机组的协调控制。

工程车用15KW柴油发电机TO18000ET参数如下；

型号：TO18000ET

发电机参数

额定功率：15KVA

备用功率：16KVA

额定频率：50HZ

额定电压：220V/380V

结构类型：静音式

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整机参数

噪音db/7m：75

额定转速：3000rpm

长宽高（mm）1060*610*670

净重(kg)：295/325

工程车用15KW柴油发电机TO18000ET不宜长期工作在低负载或空载状态，低负荷工作由于燃烧温度低，燃烧不充分，不燃烧物很容易在气门、活塞、喷油器、活塞环等零件上形成积碳，或窜入曲轴箱稀释机油造成机油过早变质；

　　·燃烧温度低将使得冷却液温度降低到推荐的佳工作温度之下，使发动机过早磨损；

　　·对于增压型发动机，长期低负荷工作将会导致润滑油穿过增压器油封进入进气管。更加增加积碳的可能。在由于不可避免的原因需要长期低负载运行时，建议另购一台功率合适的机组，从油耗、寿命等使用成本的角度来考虑也是合算的。