要明确的是，空运的货物超重或超大其实是一个相对概念。国内空运货物时，超重货物相对于不同的飞机机型，其实标准也不一样。
目前，国内航班执飞的民航客机飞机机型可以分为两大类：双通道或三通道通行的宽体飞机和单通道的窄体飞机。常见的波音和空客的机型中，窄体客机主要是波音737，757，空客A320等。宽体客机有波音747，767，777，787，空客A300，A310，A330，A340等。还有两款超宽体是波音787和空客A380。
对于空运人通俗来讲，宽体飞机一般都叫大飞机，窄体飞机就叫小飞机。空运货物时，大飞机和小飞机对于单件货物重量的限制自然不一样。
11月25日，2022中国航空产业大会暨南昌飞行大会在江西南昌开幕，东航江西分公司作为航企参展，180平米展厅以东航企业色“蓝色”为主色调设计，共设文创展示、特制调饮、商务接洽、动态视频等多个展区，多角度向江西人民介绍东航发展历史，展示服务产品。
商务接洽区展示了东航*新的“一步到位”、“空地互联”等智慧服务和“空铁联运”“差旅总管”等特色产品，参观人员在了解相关服务和产品后纷纷扫码加入“东方万里行”会员。“EAST”形象展区向观展人员详细介绍了分公司飞行员、乘务员、安全员、机务工程师四大工种特色，较好地展现了企业员工风采。文创展示区则呈现了融入东航元素的文创产品、毛绒公仔、飞机模型等。
此次参展是分公司首次以大展厅的形式亮相，展示内容更为丰富，互动方式更受欢迎，较好地展示了东航品牌形象，也拉近了与旅客之间的距离，让旅客更多的了解东航的发展和进步。
宽体飞机大飞机货舱装载货物，是使用集装器ULD来装载，例如PMC、PLA、AKE等，装卸机都是通过专门的升降平台车作业的。对于单件货物重量和尺寸，只要不超过集装器的承受力就行。每家航空公司的集装器单件重量限制各有不同，但正常情况下，不管单件货物的重量是1500公斤还是800公斤的机械设备或模具都是可以通过大飞机空运的。
窄体飞机小飞机货舱装载货物，货物装飞机和卸下飞机都是靠人工来完成。对单件货物重量和尺寸都有较严格的限制。不同航空公司对窄体小飞机的单件货物重量和尺寸要求有所不同。
像类似320、319、321等此类机型的飞机，如果是南航承运的，那么单件货物重量要控制在200公斤以内，*大尺寸不得超过（长）400CM*(宽)100CM*（高）100CM；如是东航承运的话，**重量能控制是120公斤以内；
像类似73E、737、738、73H、73G、77W、733等此类机型的飞机，单件货物**控制在80公斤以内，长、宽、高**不要两个面超过80厘米为**；
像类似E90的小飞机，单件重量则不能超过25公斤。
超重货物空运建议配备托盘。一是好用叉车装卸，二是增加飞机的受力面积均匀，因为货物配载不均匀否会使飞机在飞行途中失去平衡。像类似此类的超重货物，南航是统一按超重货物（A舱）计算的，而东航就是统一普通空运价钱收取的。
