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书本型紧凑型制动模块

在电源发生故障时（例如，紧急缩回或 1类紧急停止），将驱动器切换为受控制停止状态或，例如，在取消电源模块的再生反馈能力时，限制发动机短期操作的直流链路电压，这两种情况下需要制动模块和匹配的外部制动电阻器。制动模块包括功率电子器件及其相应的控制电路。工作期间，直流链路的电能在一个外部制动电阻上转变为热损耗。制动模块自主工作。可以有多个制动模块运行。在此情况下，每个制动模块都必须有其自己的制动电阻。书本型制动模块还可以用于直流连接的快速放电。

设计

书本紧凑型制动模块集成在书本型和书本紧凑型变频调速柜（采用内部空气冷却和冷板冷却）中。

书本型制动模块标准配备下列连接和接口：

• 2 个直流链路接口，通过集成直流链路母排连接

• 通过集成的 24 V 直流母线的 2 个电子元件电源连接

• 用于连接制动电阻器的连接器 X1

• 用于监控制动电阻器的温度控制开关连接

• 4 个拨码开关，用于设置运行阈值，选择制动模块的制动电阻器和冷却方法

• 2 点数字量输入（去能制动模块/确认故障，并且将直流链路快速放电）

• 3 个数字输出（制动模块已禁用，I ?t 预警监控和设置激活阈值）

• 2 个PE（保护性接地）接口

制动模块的状态通过两个双色 LED 来显示。

集成

书本紧凑型制动模块的连接示例

技术规范

1) 紧凑式书本型制动模块的激活阈值可通过一个 DIP 开关进行设定。在位于激活上阈值 775 V直流（出厂设置）的运行中应用较高的峰值或相关额定制动电源值。在达到激活下阈值 410 V 直流时可实现圆括号中指定的输出。

2)可以并行操作多个制动模块（通常多为 4 个模块）。

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