为了能避免因为错误操作导致电池过放电或是过充电，在单个锂电池内配有三重维护组织。一采用的是电子开关，当充电电池里的温度升高时，它电阻值随着升高，当温度太高时，就会自动停止供电；二是挑选适度的隔板材料，当温度升高到一定标值时，挡板里的纳米级微孔板就会自动融解掉，从而使得锂离子电池无法通过，锂电池内部反映终止；三是设定阀（便是充电电池上方的出气孔），锂电池内部工作压力上升到了一定量值时，阀全自动开启，确保电池应用性。
有时候，充电电池自身虽然也有控制方法，可是因为一些原因导致操纵失效，缺乏阀或是汽体赶不及根据阀释放出来，充电电池气体压力就会急剧上升而造成。
一般情况下，锂电池存放的总产量及与性是反比的，伴随着电池电量的提高，充电电池容积也有所增加，其导热性能下降，发生事故的概率将大幅上升。针对手机上锂电池，基本上基本要求出事故的几率要低于百万分之一，那也是广大群众所可以接受的低标准。但对于大空间锂电池，尤其是汽车和用大空间锂电池，选用强制性排热至关重要。
挑选更的电池材料，挑选锰酸锂电池原材料，在分子式层面确保在满格电情况，正级的锂离子电池已经彻底置入到负级炭孔内，从源头上防止了孪晶的形成。与此同时锰酸锂电池牢固的构造，使之空气氧化特性远低于钴酸锂电池，分解温度超出钴酸锂电池100℃，即便因为外力作用产生内部结构短路故障（扎针），外界短路故障，过充电时，也可以防止了因为进行析出属锂引起点燃的危险性。
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