正式赴港上市后，京东物流迎来自己的高光时刻，14年巨资投入打造的独角兽，孵化成为上市企业，市值超过2000亿人民币。
一直以来，用户体验被称为京东物流大的护城河，但在上市过程中很多人发现，“一体化供应链”正在成为其另一个新的标签。为何京东物流会走出一条不同行业的赛道，“秘密”往往藏在招股书的细节里。
中国消费者的体验改善史
当全国大部分地区已经身处热浪，在青海西南部的兴海县，偶尔还会飘起一场雪。这里是“三江源”自然保护区，平均海拔近4000米。兴海县有一个特殊的快递员叫银措，整个县的京东快递都是她在送，有时候为了一单她甚至要跑270公里。
将近5年的时间里，一名女子在边远高原之上独自坚守，艰苦与困难可想而知。但2014年起，京东发起“先锋站”快递员回乡创业计划，有超过500多位先锋站站长扎根家乡，他们和银措一样，为当地几千万人带去了便捷的物流服务。
这是京东物流14年发展历程中的一个缩影，如果你是京东的忠实用户，选择京东大概率会有两个原因，一个是丰富的行货，另一个就是送货快且能上门，这两个原因也可以合二为一——客户体验。客户体验是2007年京东自建物流的初衷，也是京东物流的核心竞争力。在过去的14年，翻看京东物流的服务创新史，几乎就是一部中国电商消费者的体验改善史。
2007年，京东开始自建物流，通过自营的B2C电商物流模式，大大提升客户体验，手机电脑也能线上下单，就是从京东开始；2010年，京东物流在全球率先推出211限时达，上午下单、下午收货，11年后的依然是物流服务的；2014年，京东物流推出“先锋站”计划，2019年提出“千县万镇24小时达”，越来越多的乡村消费者可以享受24小时达服务。
有网友调侃，物流疫情期间全靠京东小哥送货“续命”，从国家邮政局发布的数据来看，京东物流快递用户满意度已经连续三年稳居梯队，2020年抗疫期间，京东物流成为国家邮政局重点推荐使用的物流企业之一。
招股书中的另一个秘密
10年磨一剑，京东物流塑造的客户体验和用户口碑有目共睹，但京东物流的优势不止于此，仔细研读招股书，就能发现其中的秘密。
招股书将京东物流的2007年-2020年的发展历史分为两部分：自建物流与全面开放。其中在2007年-2017年，京东物流的核心成就有两个，一方面，京东物流通过为京东集团提供优质履约的解决方案和卓越的客户体验，十余年来建立了广泛的物流网络。京东物流能智能地将库存放置在距离潜在终端消费者近的仓库中，并在消费者下单后迅速履约并获得较高的满意度。另一方面，京东物流对中国一体化供应链物流服务行业的独特特征有着深入理解，并与众多供货商、制造商、贸易商、品牌、个人及其他业务合作伙伴建立了紧密的合作关系。
这意味着在服务京东过程中，京东物流的一体化供应链战略已现雏形，这为其后来的开放奠定了坚实基础。2017年，京东物流全面开放，战略性地向外部客户开放物流能力及资源，招股书指出，“通过技术能力及遍布全国的物流网络，京东物流的解决方案及服务能有效地解决中国所有买方或卖方长期面临的供应链系统低效及落后的问题，涵盖从上游制造、中游物流及流通至下游配送到终端消费者的完整供应链。”
站在行业的角度来看，基于自身在基础设施、行业洞察、技术能力等，京东物流可以超越快递、运输、仓储等点对点、单一环节的效率提升，实现整体供应链的优化，给予客户全局的优解。其一体化业务模式能够一站式满足所有客户供应链需求，帮助客户优化存货管理、减少运营成本、高效地重新分配内部资源，使客户专注其核心业务。在服务京东的过程中，京东物流积累了大量的行业洞察和服务经验，能够针对不同垂直领域的特定需求，量身定制的各种供应链解决方案，这成为其大的优势之一。
降本增效之外，共同寻找增长优解
开放后的成绩单验证了京东物流的战略正确，在2018、2019及2020年，京东物流营收分别为人民币379亿、498亿和734亿，其中2020年同比增长47.2%，相比2018年几乎翻倍。2020年京东物流来自一体化供应链客户的收入占总收入的比重达到75.8%，按收入计，已成为中国大的一体化供应链服务商。
基于一体化供应链，京东物流为企业客户带来的价值到底在哪里？如果按照传统的物流服务逻辑，可能是运输效率提升，快递配送速度提升，但京东物流呈现的结果往往更具综合性和全局性。以斯凯奇为例，京东物流帮助斯凯奇优化其互联网零售业务仓储网络规划和区域内商品流通，利用京东物流的整体规划和执行方案，斯凯奇的平均履约成本减少了11%，平均交付时间相比原来减少了约5小时。而在2020年，斯凯奇在中国的“超级大店SuperStore”同比2019年增长90家，店铺总数增长300家，中国市场业绩逆势增长11%。由此可以看出，一体化供应链的价值不仅体现在降本增效上，而是成为客户的增长伙伴，融入企业战略中，帮助客户寻找增长优解。
2020年，京东物流的企业客户超过19万家，其中一体化供应链客户数为5.27万家，但整个行业的市场规模远远不止于此。分析指出，预计一体化供应链的市场规模将由2020年的人民币2.0万亿元增加到2025年的人民币3.2万亿元，这意味着市场份额每增加一个百分点，就是超过320亿的收入。
对于一体化供应链，京东物流表示长期看好并将持续投入，“在中短期内，优先考虑业务增长及扩大市场份额。”京东物流IPO的募资用途同样显示，公司将继续扩大一体化供应链解决方案的广度和深度，以解决更多行业的特定痛点，面向更多行业和垂直领域，帮助客户降本增效。
一体化供应链的蓝海正在开启，上市无疑为京东物流吹响了新征程的号